Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 296.08kB
Comments
- rafbus (*.play-internet.pl) (2012-01-18 22:24:37.992316)
już owego kursu do Klępina nima, ostatni sobotni kurs w stronę Klępina niewiele po godzinie 15tej, ale nie zdziwimy się kolejnymi "korektami" (tj. cięciami żekomo z powodu małej frekwencji)
Ech... Jak tak dalej pójdzie, to busy wejdą na trasy podmiejskie MZK. PKS zwinął działalność przewozową (w Stargardzie już tylko 3 kursy!), MZK też stopniowo zwijają, a firmy prywatne jakoś jeżdżą i mają się dobrze.
- rafbus (*.mobile.play-internet.pl) (2012-01-20 19:29:18.011001)
Powiem tak. Owym przewoźnikom (MZK i PKS-Stargard) brakuje pomysłu na zachęcenie klientów swoją ofertą w regularnych przewozach podmiejskich, chcą iść na skróty, a nie tędy droga. Ponadto "Władcy" obu firm są już w podeszłym wieku, więc byle odbębnić swoją robotę i na emeryturę. Tu potrzeba młodych głów myślących na trzeźwo. Póki co Stargard może tylko o tym pomarzyć
PKS Stargard to obecnie prowadzi strategię: zwijamy, co się da, sprzedajemy co się da, a jeździmy tylko tam, gdzie mamy monopol. Typowa komuna w stanie rozkładu. MZK ma o tyle lepiej, że dostają dotacje za każdy kilometr, ale miasto też raczej nie ma pomysłu na transport na liniach podmiejskich, podczas, gdy prywatni przewoźnicy (Szurgot, Bonczał, Styl-bus, Dąbek, Fedeńczak, Transa, Paan-Bus itd.) radzą sobie jakoś bez dopłat.
- rafbus (*.play-internet.pl) (2012-01-28 18:15:57.1568)
bądź co nie bądź PKS Stargard to już tylko historia na rynku regularbych przewozów pasażerskich
Mzk? Jeszcze chyba nie, zobaczymy jak długo
Send Your Comment
User functions
