Not logged in | Log in | Sign Up
Może tak być... Pamiętam, że pojawiły się mniej więcej równo z toruńską serią 39x.
Wysokość listew i (chyba) rynienki dachowe są jak w warszawskich z 1992 roku. Seria z 1993 miała dolne listwy wyżej i dach bez rynienek.
@Piotr Tomasik: czy to mógłby być ten http://www.phototrans.eu/14,277002,0,Jelcz_120M_.html ?
@znawca: A wiesz że to może być on. Bo jak od stycznia 1993 zamieszkałem w Fordonie, to po ostatnim kursie 69 na Tatrzańskie który koło mojego bloku przejeżdzał około 23:15-20, taki właśnie Jelcyn jeździł po osiedlach i miał takie właśnie malowanie. Pamiętam że błyszczał sie jak psu j... a na filmie miał czerwony napis EC II. Kurde on jeszcze żyje?!
Sądząc po detalach to będzie on. Wskazują na to:
- poręcze w drzwiach;
- poręcze "na wozie";
- siedzenia;
- listwy;
- relacja Artka;
- głos Znawcy;
Myślę, że lepiej podpiąć te dwa wozy, niż mają wisieć dwa niewiadomej historii.
piękny... oj jeździło się nim na praktyki do EC bardzo zadbany wóz
Zacznijmy od pytania ile ich było w ZEC. Bo coś mi się wydaje, że więcej niż jeden - jeśli tak to były bardzo podobne. Nie ułatwiłem zagadki, prawda?
@mzk804: Mniej więcej przez pierwszą połowę 1993 roku rynienki były w stodwudziestkach. Wysokość listew zależała od tego, czy pojazd był wyposażony w windę inwalidzką.
Znawca, na szybie tego białego widnieje nr VIN: 091. To rozwiązuje wszystkie nieścisłości z tym wozem.