Not logged in | Log in | Sign Up
Przeszkadza, bo to ewidentnie niechlujstwo i tradycyjnie katowicki autobus za chwile będzie wyglądał paskudnie, bo lakier nie lubi się z klejem montażowym. Zaklejenie kilku pasków albo ich odnowienie taką firmę nic nie kosztuje
Ale chodzi o paski na łączeniu bocznych blach z tymi dolnymi panelami z tworzywa i nadkolami? Nigdy się temu bliżej nie przyglądałem, aż zobaczę jak będę widział Solarisa.
Spoko na Citaro #240 od strony drzwi zauważyłem czarny paseczek z taśmy i wycięty kwadracik- dodatkowo wóz stracił gdzieś tylny prawy kołpak
Wygląd zewnętrzny nadrabiany jest wnętrzem, które jest w idealnym stanie Szkoda, że troche ciasny w środku.
Mogliby te kołpaki na czarno pomalować oraz np. domalować pasek też czarny nad linią okien bocznych, bo o wiele za dużo jest żółtego. Ale ogólnie wrażenie bardzo pozytywne. Przynajmniej jest klimatyzacja... tak trzymać panowie z zarządu PKM Katowice. Gratulacje dobrego zakupu, oby tak dalej.
Pojazd w sumie nic specjalnego. Przystosowany do zapowiadania przystanków, drzwi w nędznym standardzie, bez barierki w pierwszych drzwiach (oczywiście połówka zablokowana przez ach-jaśnie kierowcę), klimatyzacja głośniejsza niż najstarsze migi, mała rzeźnia (na szerokość 1 okna)... no i oczywiście brak tego charakterystycznego pikania a la Katowice przy zamykaniu drzwi >:[
Ciekawe, kto był tak inteligenty żeby nakleić "wejście" w pierwszych drzwiach w sposób skutecznie zasłaniający kierującemu widoczność z prawej strony
Nie przez jaśnie kierowce, tylko taki przyjechał, odblokowanie i włączenie połówki do cały drzwi to kwestia innego podmiotu w PKMie ciemniaku, czasem nie da się tego uruchomić.
Estetyka w katowickim wykonaniu (krzywe naklejki, wspomniane wyżej malowanie na odpieprz), jak zwykle zresztą, jest tragiczna.
Jak taki przyjechał? Dokąd? Chyba nie powiesz, że Szwajcarzy specjalnie zamawiali czyste przejścia żeby sobie zablokować połówkę jakąś tajemną techniką? O ile się nie mylę, przełącznik do tej połówki drzwi powinien być nad przyciskami do drzwi na pulpicie.
PS. W Katowicach jeździ parę Jelczy 120M z przebudowaną (pomniejszoną) kabiną (TAK! Póki PKMowi zależało przebudował tak parę Jelczy) tak aby pasażerowie mogli wchodzić oboma połówkami. Teraz wszystkie są magicznie zablokowane, ciekawe dlaczego...
Sam sobie wyjaśniłeś, to wina PKMu, nie jaśnie kierowcy, jak pieprzyłeś wcześniej.
Dobra dobra, już nie będę się sprzeczał. PS. mam nadzieję że na pasażerów tak nie wyskakujesz z ryjem.
jeden jeżdzi na 7 na stałe