Not logged in | Log in | Sign Up
A - miejsce montażu wybieraka (wystający dzyndzel ze skrzyni, do którego za pomocą tzw. kamieni montowana jest rura poprowadzona od lewarka z kabiny kierowcy. To także miejsce gdzie dokonuje się regulacji luzu (żeby nie wodzić kijem po całej kabinie od siedzenia kierowcy po bezpieczniki)
B - widełki służące do wybierania biegów.
Jak się dobrze przyjrzeć to powyższy element jest widoczny na tym schemacie http://www.phototrans.eu/14,388839,0,Ikarus_280_26_230.html po prawej stronie, przy czym jest on na rysunku umieszczony bokiem i ma tak jakby odciętą część widełek.
Jak tak patrzę na te zdjęcia to kusi mnie, by w pracy sfotografować wszystkie podzespoły tramwaju które naprawiam :P Sporo by tego było
Wnętrzności tramwaju też byłyby ciekawe.