Not logged in | Log in | Sign Up
387767
:
0
0
Jelcz M081MB #1000
Built: 2003
Uploaded: 2010-02-09 20:50:37
Place: Radom / Mazowieckie Route: E
Width: 900, Height: 600
File size: 173.13kB
File size: 173.13kB
9 february 2010 - Kosów, gmina Kowala. Jedyny automatyczny koziołek w MPK pokonał przejazd na linii kolejowej Warszawa - Kraków, w tle - na szczycie tej górki - kolejny przejazd kolejowy, na linii Radom - Tomaszów Mazowiecki.
Na tym odcinku linia E nie jest niczym nowym od lat. Pod szyldem MZDiK linia ta kursowała do 1 stycznia 2004 roku na podstawowej trasie Radom Dw. L. Podmiejskich - Limanowskiego - Starokrakowska - Krychnowicka - Kosów - Augustów - Kowala - Parznice. Po wycofaniu się MZDiKu z organizowania komunikacji podmiejskiej z początku MPK utrzymywało E na tej samej trasie, potem zaczęły się cięcia rozkładów, a w 2005 roku linia została zawieszona. Przez jakiś czas towarzyszyła jej linia KBIS do Kowali, ale też bez żadnych sukcesów, zwłaszcza że coraz aktywniej działał w tym rejonie Trans-Express. Potem linia E kilkakrotnie była reaktywowana na parę miesięcy i znowu znikała, zawsze docierając do tej samej okolicy i tak samo rzadko, ale w różnych wersjach tras. Niestety nie pamiętam dokładnie wszystkich wcieleń, jedno ciekawsze kończyło trasę na... osiedlu Południe - dowozówka do najbliższego węzła przesiadkowego, pomysł niezły, no ale nie wtedy kiedy bilety wzajemnie nie są honorowane! Potem E znowu kursowało do Dworca Linii Podmiejskich, ale ulicą Wierzbicką zamiast Starokrakowską, z tego co pamiętam wówczas były też jakieś wariantowe kursy przez Rożki.
Na tym odcinku linia E nie jest niczym nowym od lat. Pod szyldem MZDiK linia ta kursowała do 1 stycznia 2004 roku na podstawowej trasie Radom Dw. L. Podmiejskich - Limanowskiego - Starokrakowska - Krychnowicka - Kosów - Augustów - Kowala - Parznice. Po wycofaniu się MZDiKu z organizowania komunikacji podmiejskiej z początku MPK utrzymywało E na tej samej trasie, potem zaczęły się cięcia rozkładów, a w 2005 roku linia została zawieszona. Przez jakiś czas towarzyszyła jej linia KBIS do Kowali, ale też bez żadnych sukcesów, zwłaszcza że coraz aktywniej działał w tym rejonie Trans-Express. Potem linia E kilkakrotnie była reaktywowana na parę miesięcy i znowu znikała, zawsze docierając do tej samej okolicy i tak samo rzadko, ale w różnych wersjach tras. Niestety nie pamiętam dokładnie wszystkich wcieleń, jedno ciekawsze kończyło trasę na... osiedlu Południe - dowozówka do najbliższego węzła przesiadkowego, pomysł niezły, no ale nie wtedy kiedy bilety wzajemnie nie są honorowane! Potem E znowu kursowało do Dworca Linii Podmiejskich, ale ulicą Wierzbicką zamiast Starokrakowską, z tego co pamiętam wówczas były też jakieś wariantowe kursy przez Rożki.
Comments
Masz rację Empi co do wariantów tras. Oprócz na Południe E kursowało do przystanku Limanowskiego/ Maratońska (obok kościoła na Borkach).
O, o tym nie wiedziałem. Ale E zawsze było mi nie po drodze i rzadko je widywałem.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Related Content
Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Link us
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,387767,0,Jelcz_M081MB_1000.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/830/387767.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,387767,0,Jelcz_M081MB_1000.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/830/387767.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>