Not logged in | Log in | Sign Up
Dzięki Michał za to świetne zdjęcie:) Co do tej rury, z tego co wiem biegnie tam wiązka kabli. Mechanizm drzwi w Dabach jest naprawdę bardzo prosty. Nad drzwiami od środka, znajduje się czerwona lub czarna dźwignia, która służy do awaryjnego otwierania drzwi. Same skrzydła nie wyglądają na bardzo masywne, ale pozory mylą. Są dość ciężkie. Dab oferował głównie autobusy z filmami informacyjnymi, dopiero w późniejszym czasie montowano w nich elektroniczne wyświetlacze głównie firmy Mobitec. Nie wiem czy kiedykolwiek, ktoś skonstruuje bardzie wytrzymały autobus niż Dab.
Przecież taki widok, to w zimie praktycznie normalka dla większości pasażerów bo klapy są otwierane, żeby układ nie zamarzł.
@KAROSA - czarna dźwigienka do awaryjnego otwierania znajduje się nad drzwiami między lampkami oświetlania wejścia.
@Brudzio, w Głogowie nie stosuje się takich praktyk i nigdy w zimie nie było problem z drzwiami. Chodź pamiętam raz będąc rano w pracy, że w jednym z Dabów, który miał wyjechać na linię (chyba ''H-31'') nie chciały otworzyć się tylne drzwi. Wjechał na warsztat. Wystarczyło pociągnąć awaryjną dźwignię dwa razy i zaskoczyło:)
@MichałK, zgadza się jest tam również oświetlenie. Ta dźwignia w niektórych egzemplarzach jest czerwona.