Not logged in | Log in | Sign Up
Much respect for Poland that support Hungary in many things, also like buying bus from us. Now we don't have Ikarus, i think it is our turn to buy Solaris, Jelcz and so on. Greetings!
Często widywałem go na linii 292. A nie masz gdzieś zdjęcia #696? Tak, były takie czasy, że na 292 przegubowiec kursował...
Robert (ztcw) wysłał mi wszystkie które posiada, wśród nich nie ma 696. @Melano: Jelcz industries doesn't exist
Na 292 to mógł co najwyżej jeździć jeszcze zanim powstała baza w Brzezince.
Natomiast w rejonie Ochojca i Piotrowic na pewno był częstym bywalcem linii 689.
zagadza się często był na 689 i pamiętam jak raz dziwnym trafem jechałem nim na 688 do szkoły...
Jak z linii 162 zrobili tylko *biski* to jeżdził przeważnie na 162/1 z zajezdni w Brzezince a ja jeżdziłe 1352 na 162/2 z zajezdni na Mickiewicza.
Na 292, razem z tym. Jeden plan obsługiwany był krótkim, drugi przegubowcem. W weekendy przeważnie jeździły na zmianę, tzn. przegubowiec kursował co drugi weekend. Działo się to w latach 80-tych (linia 292 w obecnym kształcie z kosmetycznymi poprawkami kursuje od roku 1980).
No nie... W latach 80-tych 292 jeździło do dworca w Katowicach, najpierw tylko z Ochojca, a później wydłużono ją do Ligoty Akademików. Różnica tras 292 i 296 polegała na tym, że 292 jeździło najprostszą trasą, bez zaliczania Starej Ligoty. Wtedy 296 jeździło jeszcze Kolejową a nie Rolną. Przekierowanie 292 do Mysłowic to schyłek lat 80-tych!
@k - nie do końca masz rację. W latach 1978 - (bodajże) 1982 linia 292 na czas remontu ul. 73. Pułku Piechoty kursowała w dwóch wariantach: Ochojec - Katowice i Ochojec - Ligota. Ale obecna trasa to na pewno nie schyłek lat 80-tych, bo w 1983 dojeżdżałem nią z Ligoty na praktykę w KWK Staszic. Wcześniej (1976 - 1978) kursowała w relacji Katowice dw. PKP - Nikiszowiec pl. Wyzwolenia przez Muchowiec, Giszowiec - 17 par kursów na dobę.