Not logged in | Log in | Sign Up
0
MAN-Göppel NM223 #789
Built: 1997
File size: 287.55kB
Comments
- adam2239 (*.ssp.dialog.net.pl) (2009-09-21 01:27:11)
Modernizacją bym tego nie nazwał. To raczej plan awaryjny. Trudno mówić o rewolucji, kiedy kupuje się wozy używane. Nie, żebym krytykował tę inicjatywę, ale zakup pojazdów używanych powinien być uzupełnieniem, a nie główną strategią. Dlaczego nie jest realizowany projekt odnowy taboru ze środków unijnych? Przecież, na dzień dzisiejszy potrzeba nam około 25 fabrycznie nowych autobusów - 20 standardowej wielkości (12m) i 5 przegubowych.
- Marek z Jeleniej (*.8.254.146.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-09-21 08:04:22)
Żaden plan awaryjny, zakupy autobusów używanych są zapisane w Planie Rozwoju Transportu Publicznego i były jednym z zakładanych (dwu) wariantów modernizacji taboru autobusowego. W obecnej sytuacji trzeba zastępować jak największą ilość pojazdów, aby odmłodzić flotę i wycofać z użytku wysłużone pojazdy. Od kiedy niby modernizacja polega na kupowaniu wyłącznie nowych pojazdów. Zajrzyj sobie do słownika i zobacz co to słowo oznacza. Na chwilę obecną zakupy nowych pojazdów byłyby bardzo małe. Oczywiście w przyszłości powinno się do nich powrócić, ale nie sądzę, aby nastąpiło to w przyszłym roku. Nie wiem o jakim ty planie odnowy taboru ze środków UE mówisz, przecież nic takiego w ogóle nie powstało,zatem nie można mówić o braku jego realizacji a raczej sporządzeniu. I po trzecie na jakiej podstawie wyliczyłeś potrzebę kupna 5 przegubowców. Przecież teraz jeżdżą 4 18M czyli o 2 szt więcej i to na chwilę obecną jest wystarczające do obsługi szczytów. Co do 12M się zgodzę, tylko należy wziąść pod uwagę, że spadają przewozy i nie wiadomo czy niedługo nie będzie potzrebnych kilkanaście pojazdów tej długości a resztę kursów obsłużą midiki.
toście odmłodzili, szczególnie zamieniając ikarusa z 91 roku na mana z roku 88 :P
- Marek z Jeleniej (*.8.254.146.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-09-21 08:25:37)
To akurat wyjątek, reszta 18M jest znacznie młodsza od Ikarusów, podobnie jak używane Many, poza tym są w znacznie lepszym stanie technicznym, więc jednak odmłodzenie postępuje
- KamilJG (*.internetdsl.tpnet.pl) (2009-09-28 15:56:42)
Odmładzanie taboru używkami ma sens. chyba lepiej kupic dwa Many NL 223 (np. 785 i 788) niz jednego. Odmłodzenie taboru następuje. W tym roku MZK kupiło 15 uzywanych autobusów, a jakby byly nowe to byloby ich o polowe mniej. I to niby nie jest odnawianie, skoro zastepuja one migi z lat 80-tych? A te many starsze wcale nie musza długo jezdzic. pojezdza pare lat i dowidzenia. Jak dla mnie plan jest dobry!
I co do przegubów, to potrzebujemy jeszcze ze 2. Dwa na 7, Dwa na 17, jeden na 9 i jeden na 3. Widać jak cudują, czasem sa dwa na 7, czasem dwa na 17, a trojka zapchana rano jezdzi... 
W naszym przypadku sens na razie jest, ale nie na dłuższą metę. Większość naszych używek ma 10-12 lat i za kolejne 5 może się okazać, że sprowadzi nas to z powrotem w dołek. Co innego gdyby kupowano wozy chociażby 5 letnie. Inna sprawa to kwestia MIGów. Wycofywane są tylko te w najgorszym stanie. W pierwszej kolejności polecą 120MM/1 z 1997r, bo mino,że dla kierowców są to wygodne m. in. w prowadzeniu wozy, ale ich wytrzymałość producent określił tylko na 10 lat i to widać. MIGi są nie do zajechania a jeżeli chodzi np. o wys. podłogi to różnica między M11 a 120MM/1 nie jest wielka, więc na naszych ulicach M11 pojeżdżą jeszcze kilka lat. Wypowiem się również w kwestii przegubowców na linii 3. Tłoki są na tej linii ale niestety tylko w godz. porannych i to na małych odcinkach z resztą tak jak na wielu innych liniach. Co sensownego w pozostałych godzinach robił by przegubowiec obsługujący np. ten kurs? Korzystniejsza była by zmiana rozkładu jazdy i wprowadzenie dodatkowego kursu szkolnego jak za dawnych lat. Kolejna sprawa to te niby cudowanie z przegubami na liniach. Duży wpływ ma na to czas pracy kierowców, który np. w okresie dwutygodniowym nie może przekroczyć określonej lp. godzin, stąd rotacje w obsłudze tych linii przez poszczególne przeguby.
- rafael (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-12-30 19:55:30)
Dajcie spokuj , ci co mówią że modernizacja się nie udała to niech się howają . Wozy które Mzk zakupiła są stare ,ale przecież dużo zależy od prezydenta miasta (jkie przeznaczy fundusze) , moim skromnym zdaniem modernizcja sie udała , wozy niby są streale, proszę sobie porównać (120m z 1997r np.#731) a MAN-a nie pamiętam modelu (podam nr.taborowy) (#766) MAN jest starszy, przecież to niby 1995r ale moim zdaniem to on wygląda na 2000r (ale wiadomo że w Jeleniej Górze) nie potrafią dbać o autobusy .
Send Your Comment
User functions
