Comments

• lgor (*.dynamic.inetia.pl) (2009-08-11 21:43:08)

  I pomyśleć że jeszcze do niedawna był w przetargach w GOPie pozgłaszany

   
• bartosz w (2009-08-11 22:14:57)

  No to wspaniale, zamiast 70 będzie 140 nowych trolejbusów.

   
• 

  JP (2009-08-11 22:16:34)

  Nie liczyłbym na taki prosty związek.

   
• paula (2009-08-12 16:55:24)

  MAZ Autobus przyjazny ludziom .. :p

   
• 

  JP (2009-08-12 20:00:15)

  Piękno tkwi w prostocie?

   
• Jarosz (2009-08-13 01:23:39)

  @JP: A wiesz coś nt. testów Bogdana, o których to swego czasu się mówiło?
  
  @16v: Większość osób nie podchodzi niesety do sprawy obiektywne, tylko z góry uprzedza się do autobusu z uwagi na jego pochodzenie...

   
• straphan (2009-08-13 13:43:16)

  @Jarosz: to powiedz laskawie, co wiesz na temat awaryjnosci tychze wynalazkow? Tak bez uprzedzen...

   
• 

  JP (2009-08-13 15:43:26)

  Po kieleckich doświadczeniach wiadome jest jedno - na pewno są bardziej niezawodne niż łazy

   
• 

  JP (2009-08-13 22:03:41)

  Ciekawe gdzie to tak mało tej elektroniki. A kierowcy zwykli więcej mówić niż wiedzieć.

   
• PanTograf (2009-08-14 00:29:29)

  Elektroniki jest raczej tyle samo, ale nieco mniej dziwnych zabezpieczeń. Osobną kwestią jest awaryjność mechaniki, zwłaszcza I osi. OIDP auto jest kopią Neoplana, a tu jak wiemy lubi się blokować pierwsza oś- kwestia konstrukcji i serwisowania.

   
• fan (*.dynamic.inetia.pl) (2009-08-15 09:47:20)

  hehe "zwykli więcej mówić niż wiedzieć", to dokładnie tak samo jak ty - box-ie!

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: