Not logged in | Log in | Sign Up
Takiej pętli to nawet najlepszy europejski przewoźnik by się nie powstydził Brawo.
Czy najlepszy europejski przewoźnik to taki, u którego żeby się przesiąść na jednej pętli bus->tram trzeba biegać przez ruchliwą ulicę? I czy najlepszy europejski przewoźnik zrobiłby pętlę za krótką dla odpowiedniej liczby składów trawajowych?
@Fibiusz: Innej zrobić się w tym miejscu nie da, jedynym wyjściem jest przeniesienie 11 lub 23 na Kowale
o, znowu mnie to rano na 246 będzie straszyło, jak już będę musiał jechać na jakiś pociąg do Drezna czy innego Wałbrzycha :]
Wystarczyłoby odpowiednio przestawić słupki przystankowe. Dwa miejsca postojowe + miejsce dla jednego składu, który odjeżdża jako pierwszy, wtedy przy dobrej woli motorniczych na pętli może dałoby się upchać 4 składy.
4 nie wejdą. A 3 się blokują nawzajem. @leo: Da się zrobić. Wystarczyło oba tory pętli pociągnąć aż do jezdni. Miejsce jest.
No i czemu za wyświetlacze zabierał się miejski przewoźnik, a nie Wydział Transportu. A tak to wyświetlacze na "peronach DLA" są albo wyłączone, albo pokazują piętkną reklamę MPK Wrocław...
Wyświetlaczami zawiaduje MPK ponieważ tylko MPK jest w stanie to robić. MPK zapewnia dane do systemu, MPK ma system przesyłu danych. DLA ma GPS, TETRE na pokładzie? Nie wydaje mi się, a bez tego nie można nic zrobić.
@pawelzmiennik powstydziłby się, bo jeżeli dobrze mi się wydaje, to nie ma podwyższeń na przystankach.
@perian: Ale za to WTr zdaje się powstało na wzór ZTM w Warszawie i chyba może wprowadzić wymogi, aby przewoźnicy dostosowali system informacji audiowizualnej do tego, jakim dysponuje MPK.
WTr nie jest w stanie dać zapisów o jednolitym malowaniu taboru, a Ty jeszcze tyle chcesz od nich wymagać
Gadać to sobie można, ale jakoś nie wydaje mi się, że nagle DLA wyskoczy z kasy i zamontuje w wozach KPP-2, radiostacje. Poza tym nowy użytkownik TETRY to na chwilę obecną niepotrzebny balast
perian: przecież DLA ma sterownik R&G to po co ma montować pixela? http://www.rg.com.pl/rg/index.php/panele-sterujce.html