Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Jelcz PR110E #1
319057  
:
0

Jelcz PR110E #1

Built: 1987     Scrapped: 2019
Author: Pan Psiuk pledytorRSS (0)
Uploaded: 2009-04-21 00:06:34
Width: 900, Height: 600
File size: 228.35kB
12 november 1988 - Zdjęcie może nie jest najlepsze, ale to przecież kawał historii! :-) Jak dla kogo, ale dla Dębicy - 12 listopada br. był iście "świętem inwestycji". Termin ten zaczerpnąłem ze starej prasy tarnowskiej, bo podobne święto miało miejsce w Tarnowie ale kilkadziesiąt lat temu, kiedy to w jednym dniu oddawano do użyteczności publicznej tramwaj, elektrownię i wodociąg. Natomiast w Dębicy, za sprawą Kombinatu Rolno-Przemysłowego "Igloopol", oddano czternaście obiektów inwestycyjnych służących m. in. ochronie środowiska, rozwojowi sportu a także mieszkańcom Dębicy i Straszęcina. Najciekawszą inwestycją jest linia trolejbusowa. Jej długość wynosi 9 km. 10 trolejbusów kursować będzie codziennie od godziny 5 rano do 23:00, na trasie łączącej Dębicę ze Straszęcinem. Tak więc Dębica jest szóstym miastem w kraju, które może poszczycić się trolejbusem. A Straszęcin – powiedział w trakcie uroczystości Alfred Miodowicz, członek Biura Politycznego KC PZPR, przewodniczący OPZZ, jest pierwszą w kraju wsią, która została połączona z miastem linią trolejbusową. W czasie "święta inwestycji" pierwszy trolejbus poprowadziła żona kierownika budowy trakcji trolejbusowej Jana Baraniewicza - Teresa, drugi – Waldemar Jaksa z Tych. Linię trolejbusową zaczęto budować w maju br., a pierwsze jazdy próbne odbyły się w połowie października br. Ustalono, że cena biletu na trolejbus w mieście wynosić będzie 20zł a poza miastem 40zł. Do pełni szczęścia brakowało doprowadzenia trolejbusowej linii do centrum Dębicy. "Igloopol" palił się do tego. Innego zdania był ponoć naczelnik miasta. - Mieliśmy dużo pracy - trudnej i skomplikowanej - mówi Jan Baraniewicz, kierownik budowy trakcji trolejbusowej. Przebudowaliśmy szereg linii niskiego i wysokiego napięcia, musieliśmy także dostosować do tego ulice. Pomagali nam pracownicy z WPK w Gdyni i Katowic. Fotografia pochodzi z miesięcznika "Igloopol".
pl gt

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,319057,0,Jelcz_PR110E_1.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/403/319057.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,319057,0,Jelcz_PR110E_1.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/403/319057.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>