Not logged in | Log in | Sign Up
Oby Laz.
Zamiast kupować ukraińskie gówno, przedsiębiorstwo wielkości Elbudu powinno pomyśleć o czymś takim jak właśnie O405N2 ew. wersja krótsza NK. Mielibyście niezawodny i wygodny sprzęt. PS - Następnym razem nie usuwaj komentarzy które bawią "lublinianin", u nas na phototrans.eu jakoś nudno a tak można się czasami rozweselić
@JP: Z tego co słyszałem, to ów dostawca nowego autobusu podstawił tego mesia, ze względu na to, że nie potrafili wywiązać się z umowy i dostarczyć pojazd w ustalonym terminie (miał być już ponad miesiąc temu). @Paweł: Po pierwsze, Elbud musi się wywiązać z umowy przetargowej i odnowić tabor autobusami nie starszymi niż z 2000 roku. Po drugie, nie mam możliwości usuwania komentarzy, a po trzecie, robisz aferę z drobnego przejęzyczenia. Po prostu myśli mnie ździebko wyprzedziły, za szybko to chciałem napisać. ;P
Ciekawe, że nawet nie pojawiły się oznaczenia Edbudu Jaworzno tylko nadal jeździ z lubelskimi oznaczeniami
Edbud to taka firma której reklama widnieje na np. 2123 :P Zauważ że na autobusach tego przedsiębiorstwa prócz numeru taborowego nie widnieje żadne logo itp. Dla pasażerów najwidoczniej wystarczająca jest tablica.
Toć wiadomo, że to Bogumił będzie. I to jeszcze w pierwszej połowie marca. A ciekawostką to był Elbud na S/2 :P
@Gerhard: Ano był, bodaj #18 o 7:42 z dworca. Tylko mi nie mów, że taki Boguś -> http://tiny.pl/bg7s
A zatem nie mówię :P Modelu pewien nie jestem, ale to chyba takie ustrojstwo
Elbud miał normalnie hasać jako zatransgór do wieczora. A swoją drogą co się stało z #41. Tylko nie mów, że skrzynia do wymiany
O Bogdanie to wiadomo dobre 2 miesiące. Elbud jest żadną ciekawostką na S/2, gdyż tą linie obsługuje KKA w Jaworznie posiadające wspólną rezerwę, która zresztą przy transgórowskim haśplu ma co robić.
@Gerhard: Nie powiem, bo nie wiem. :P Tam cały czas są problemy z ABS-em, ogólnie elektronika pada. @PKM&WPK: Transgór w życiu nie da lepszego wozu na tą linię. Ja sam mam nadzieję, że długo na tej linii już nie pojeździ. :P Zresztą jeśli chodzi o wypadanie kursów, niepunktualność, i haśple na trasie, to ostatnimi czasy PKM jest wcale nie lepszy od Transgóru.
No sorry ale ostatnimi czasy po 30 razy dziennie korzystam z usług PKM Jaworzno i z reguły Transgór generuje większe opóźnienia (nie licząc korków w Mysłowicach i na Łubowcu). Tylko, że cztery inne auta na eSce jakoś się nie spóźniają, a Trasngór praktycznie zawsze :P
A - i kiedy w końcu pojawi się w #41 cennik biletów i zasady porządkowe tudzież inne uprawnienia do ulg? :P
To ciekawe, czy ja mam tylko takie szczęście do tego, że Jotka nie przyjeżdża na przystanek wcale, a eSka (w charakterze "Za Jot") przyjeżdża sześć minut przed czasem, aby zabrać ludzi i odjechać? Sytuacja powtarzała się cyklicznie w każdy poniedziałek przez trzy tygodnie. Prawda jest taka, że nikt nie kontroluje pod tym względem PKM-u, bo przecież sam na siebie nie może nałożyć kary za nie wykonanie kursu i po prostu im to zwisa. Co do cenników, to są od tego odpowiednie osoby. Ja w Transgórze nie pracuję i nie leży to w moim interesie. :P
Ale S/2 potrafi się spóźnić nawet wtedy, jak wszyscy w Jaworznie i Mysłowicach jeszcze śpią :P A co do eSki / zaJotki -> jak wróci #41 przez cały tydzień będę robił wyrywkowe kontrole przyjazdu planowego (tzn i tak się to robi, ale teraz bardziej będę przyglądał się niebieskiemu wehikułowi) i zobaczymy :P
Nie!
Mój ulubiony,jak i 2282 lubelski wóz.