Not logged in | Log in | Sign Up
szkoda tego wozu na linie lokalną, możliwe, że w tym czasie na linię pośpieszną podstawili coś o niższym standardzie...
Niby szkoda, ale ten Irizar jest w dość tragicznym stanie. Jest to wprawdzie wysoki pokład ale tak wytłuczony... Ciasne toto, podłokietniki nie działają, podnóżki nie działają...
Takie zużycie w ośmioletnim wozie? Pewnie ma już spory przebieg, może nawet z milion kilometrów skoro jest juz w takim stanie. Ciekaw jestem, czy taki dotarł z Żar czy może Gliwice tak go "szanują". A jego stan techniczny- silnik, zawieszenie- też są tak opłakane? Z zewnątrz wydaje się bardzo zadbany...
Z Żar musiał taki przyjść, bo jechałem nim już jakiś czas temu. Z zewnątrz idealny - wewnątrz porażka. Silnik dosyć zrywny, bo żeśmy często wyprzedzali, zawieszenie nie najgorsze - ale i trasa najgorsza nie była. Tylko nie pamiętam, czy tam skrzyni automata nie ma.
popierwszy trzeba umiec lokietnik zrobic
a podrugie to jest automat i manualna skrzynia
@ Michal: automat i skrzynia manualna? czyli raczej półautomat...
Super wozik. Wygodny i szybki. Z Warszawy miał stale 110 km/h na blacie... Tychy-Warszawa przejazd specjalny w jedną stronę 3,5 godziny. Pędził jak strzała.