Not logged in | Log in | Sign Up
Najpierw poczekajmy na parę rzeczy... Wariantów jego losu w najbliższym czasie jest pare, autor zdjęcia sam o tym wie
Wymienić środkowy człon na niskopodłogowy!
Wóz podobno już skreślony. Niemniej mają go wysłać do Modertransu na "przebudowę". /kl
Dopiero mają zdecydować co z nim robić. Skreślony nie jest.
Niech z niego zrobią żelzko przegubowe ale tym razem do TŚ
Robokop czego siejesz fałszywą propagandę? Decyzja o ewentualnej kasacji dopiero po ekspertyzie :P
Ja bym go przerobił na historyczny. W takich barwach nawet by ładniej wyglądał.
Pozdro
Brzydkie malowanie macie. Wasze wagony wyglądają jak choinki bożonarodzeniowe - zielone i mnóstwo lampek :P
Pozaokrąglać trochę, wstawić tapicerowane siedzenia i wyjdzie 114Na :P
Panowie i Panie Z glizdą jest tak. Po wielu problemach wydziału S-1 z uruchomieniem wagonu, kierownictwo długo forsowało o wciągnięcie go do remontu, a było to bardzo trudne ze względu na bardzo niewielki przebieg (ok. 200 tys.km.- to stanowczo za mało na kapitalkę). Jak się udało i wciągnięto go do remontu Modertrans wystąpił do FPS po projekt technologiczny (wózki środkowe, środkowy człon, itp.), podobno FPS się wypiął stwierdzając, że jest to oferta rynkowa. Dlatego przez około miesiąc czterysetka znajdowała się na Gajowej. Tam ją rozczłonowano i wymiarowano. Do końca roku firma MODERTRANS ma pracować projekt modernizacji. Jeśli MPK go zaakceptuje to zostanie wyremontowana. Jeśli nie na bazie pudeł zapasowych ma na powrót wyjechać skład 164-163, z którego 400 była zrobiona.
Skoda 16T, nie siej takiego strachu... Ni chcemy 164+163, bo kazdy wie, ze kazde miasto chce miec na stanie stopietnaske przynajmniej jedna... To jest: unavalaible.
kasacji.nie
Kasacji mówimy nie !!!
To nadaje się na zabytek, a nie żyletki, czy przetop
Moderus Beta premiera 2010 :( ;(
Nadal tam stoi:)
I jak wygląda sytuacja #400? Istnieje jeszcze w tej postaci czy już poszła do przeróby?
niezrzeszony
ale żal