Not logged in | Log in | Sign Up
Pionowe zawsze były jelczowe, ale poziome czasami trafiały się oryginalne aluminiowe starego typu.
Ten wóz w przeciwieństwie do jelczy M11/PR110 był miłą odmianą i zawsze była ulga jak się przytrafiał. Mimo wszystko starzał się dużo lepiej niż ikarusy z MZA po NG, po służbie liniowej trafił zdaje się do linii marketowej Tesco...
Wszystkie na pewno nie zniknęły w 2001. Kręciły się jeszcze jakiś czas na jakichś 712, 714...
MZA zamieniała 260 w 280 a PKS odwrotnie. Mimo wszystko szkoda PKSowego przeguba.
Pod koniec tych solówek była cała masa, A-506, A-513, A-529 do numeru bodajże A-540 czy jakoś tak.
Od razu widać, że prywaciarz miał gust i potrafił przykręcić tablicę rejestracyjną nie jak psychopata.