Comments

• 

  JP (2023-09-23 23:54:46.529316)

  Wyprostowanie linii 39 po kilkudziesięciu latach od utworzenia. Czy w końcu nastąpi?

   
• 

  Macboja (2023-09-24 09:58:45.036401)

  Osobiście zmiany zaproponowane przez TRAKO uważam za plus. Jedyne co to w tym przypadku jednak zamiast 39 na ul. Kalinowszczyzna puścił bym jednak 8. Jedyne co mi nie pasuje w tym planie to obsługa komunikacyjna Czechowa Północnego. Jednak zabranie 13 i 18 ograniczy dostępność komunikacji publicznej. W tym pomyśle jednak nie zabierałbym 18, ponieważ pomimo jej trasy na około jest to jednak linia zapewniająca dojazd do okolic szkół i szpitala na Alejach Racławickich oraz Ronda Krwiodawców. Co do 13 też bym zostawił ja na ul. Choiny ale zamiast postoju na pętli Paderewskiego kierowałbym ją na pętlę Choiny oraz tak jak oni planują na Żeglarską, obecnie Czechów Północny nie ma dobrego połączenia z ul. Żeglarską. Pomijam 15 którą ja żeby tam dojechać musiałbym przejść dużą część osiedla. Jeszcze zmodyfikowałbym jednak trasę linii 47 żeby ją jednak wycofać w obu kierunkach z ul. Chodźki przy akademikach ale za to skierować ją ul. Gębali. Linia ta zapewniłaby na pewno lepszy dojazd do Szpitala Dziecięcego który obecnie jest praktycznie żaden. Po pierwsze najbliższy przystanek to albo Chodźki Szpital, lub pętla 40 przy CSM-UMLub. Obecnie blisko szpitala po za przystankami obsługiwanymi przez N1 nie ma żadnego przystanku, co powoduje że rodzice albo muszą korzystać z taxi lub własnego transportu. Kwestia jeszcze jedna czy możliwe jest w ogóle przedłużenie 26 do pętli przy ul. Koncertowej. Co do obsługi okolic Elizówki i giełdy, jednak przedłużenie tam 18 to wg mnie słaby pomysł, myślę że można by jednak pozostawić 4 jako taką linię która jednak dowozi ludzi w okolicę giełdy. Taki na szybko moje przemyślenia po przejrzeniu tego projektu.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: