Not logged in | Log in | Sign Up
1180405
:
4
4
Uploaded: 2022-12-26 19:58:30
Place: Warszawa / Mazowieckie Route: 24
Width: 1200, Height: 800
File size: 548.00kB
File size: 548.00kB
28 january 1985 - Warszawa, pętla Gocławek. Wolski skład linii 24 1076+1027 po przyjeździe z Koła wjeżdża na swój tor liniowy, wówczas środkowy.
W oczy rzuca się charakterystyczny dla tych czasów niski poziom estetyki taboru 105N: powyginane i sztukowane fartuchy osłonowe, ubytki listwy bocznej, których z powodu braku dostępności nikt nie uzupełniał… Linki pantografów są już zaczepione na izolatorach na sztycach. To rozwiązanie było wówczas stosowane wyłącznie przez zajezdnię Wola i wyłącznie w taborze 105N. Atutem tego typu taboru w sezonie zimowym było działające czasami byle jak, ale jednak, ogrzewanie przedziału pasażerskiego, które łącznie z nawiewem z rozrusznika dawało podróżnym niewątpliwie wyższy komfort termiczny niż w 13N.
Wagon 1076 po Naprawie Głównej I w maju 1981 roku. Jego wygląd radykalnie zmieni się w 1990 roku, gdy w ramach NG II zostanie przerobiony na typ 105Na. Pojeździ do 2012 roku. Wagon 1027 po Naprawie Głównej I w czerwcu 1981 roku. Jego przeróbka na typ 105Na, również w ramach NG II, nastąpi w 1989 roku, a jego eksploatacja zakończy się w roku 2010.
W oczy rzuca się charakterystyczny dla tych czasów niski poziom estetyki taboru 105N: powyginane i sztukowane fartuchy osłonowe, ubytki listwy bocznej, których z powodu braku dostępności nikt nie uzupełniał… Linki pantografów są już zaczepione na izolatorach na sztycach. To rozwiązanie było wówczas stosowane wyłącznie przez zajezdnię Wola i wyłącznie w taborze 105N. Atutem tego typu taboru w sezonie zimowym było działające czasami byle jak, ale jednak, ogrzewanie przedziału pasażerskiego, które łącznie z nawiewem z rozrusznika dawało podróżnym niewątpliwie wyższy komfort termiczny niż w 13N.
Wagon 1076 po Naprawie Głównej I w maju 1981 roku. Jego wygląd radykalnie zmieni się w 1990 roku, gdy w ramach NG II zostanie przerobiony na typ 105Na. Pojeździ do 2012 roku. Wagon 1027 po Naprawie Głównej I w czerwcu 1981 roku. Jego przeróbka na typ 105Na, również w ramach NG II, nastąpi w 1989 roku, a jego eksploatacja zakończy się w roku 2010.
Comments
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Related Content
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,1180405,0,Konstal_105N_1076.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/205/1180405.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,1180405,0,Konstal_105N_1076.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/205/1180405.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>