Not logged in | Log in | Sign Up
Niestety to jest typowo włoska robota. Kupić nowe trolejbusy i odstawić je pod płot, a po 10 latach ponownie remontować. Inwestycje też ciągną się latami jak choćby ta w południowej części Rzymu. Podobnie zresztą było w Lecce, czy wciąż nieuruchomionej sieci w Avellino.