Comments

• WarMan04 (*.elartnet.pl) (2021-07-06 18:52:25.000168)

  I jak już to zrobią, to będziemy w Bydgoszczy jeździć co 30 min w dni powszednie, a w weekendy co 45 min. Na wszystkich liniach

   
• koko6225 (*.dynamic.chello.pl) (2021-07-07 22:11:45.511225)

  Panie Marku, ciekawy opis, fajne informacje, dziękuję. Poza tym obserwuję, że 30 minutowy takt w weekendy wzbudza duże emocje. Jeżdżę tramwajami i mogę stwierdzić, że w weekendy jeżdżą zwyczajnie puste. Jeżeli zatem padają stwierdzenia, że podaż jest za mała, to kto w takim razie ma płacić za przewóz powietrza?

   
• Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2021-07-12 19:15:01.32123)

  Ta częstotliwość 30-minutowa w weekendy nie byłaby taka zła, gdyby na wspólnych odcinkach był zachowany jako taki takt. A nie, że wszystkie trzy linie spod dworca jadą praktycznie jedna po drugiej, a potem jest 18 min przerwy. Tak samo linie 4 i 8 powinny mieć na wspólnym odcinku takt 15-minutowy, a 2, 9 i 11 10-minutowy. W niedzielę taka częstotliwość jest wystarczająca. Co najwyżej w soboty między 11 a 18 mogłyby wszystkie linie jeździć co 20 min.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2021-07-15 15:01:29.310349)

  A dlaczego tramwaje są puste - bo kto chciałby nimi jeździć przy takich częstotliwościach? Tym bardziej, że sporo odcinków dostało mocno po tyłku - np. na Fordon czy Wilczak nie dołożono linii. Nie wystarczy ogłosić w mediach że "miasto stawia na transport publiczny", trzeba faktycznie coś zaproponować poza marketingowym bełkotem.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: