Not logged in | Log in | Sign Up
O braku których przystanków mówisz, skoro nocna M3 obsługuje wszystko po drodze?
Dobra, najpierw napisałem a potem pomyślałem. Nie było tematu, zrozumiałem o co chodzi
Nie za bardzo jestem w temacie. Rozumiem, że nowe żółte malowanie jest wymogiem ZTM-u na liniach "M" i docelowo wszystkie autobusy kursujące na tych liniach będą przemalowane?
Chyba tak, generalnie wszystkie nowo zakupione autobusy mają być żółte, niezależnie od tego gdzie będą jeździć.
Na liniach metropolitalnych obsługiwane przez PKM Sosnowiec będą w czerwono-białych malowaniach - w spisie od ZTM w kwestii malowania zostawili swoje, reszta PKMów zadeklarowała metropolitalne.
Jak dla mnie to trochę nie trzyma się kupy. Z jednej strony dążenie do unifikacji malowań wszystkich przewoźników, z drugiej pozwalanie na obsługę, wydawać by się mogło "specjalnych" linii jakimi są eMki, biało-czerwonymi wozami z Sosnowca. Mija się to nieco z celem. Albo malujemy wszystko w żółty, albo bawimy się we własne barwy przewoźników.
Ten żółty - metropolitarny to jeden z najbrzydszych kolorów - wypłowiały ze starości na maksa żółty. Chyba takie wybrali z powodu PKM Katowice, które wciąż swoje autobusy maluje wałkiem, w rezultacie czego malowanie to staje się żółtym wypłowiałym z wgryzionym kurzem. Sosnowieckie malowanie jest o wiele ładniejsze, czy choćby gliwickie żółte które jest bardziej błyszczące. Mnie to cieszy że nie wszystkie firmy chcą się podporządkować do ZTM-owego malowania.
Największym debilizmem to jest ściąganie wszystkich nowości na te linie, gdzie ekstremum jest na M2. Dobili 2 plany i pościągali unijne autobusy. I teraz np. na 807 zamiast 4 z 5 przegubów poleciały deski, ludzie będą się w lecie kisić podczas, gdy klima będzie kwitła na zajezdni. Na M2 jest 10 planów z czego 4 całodniowe, 6 szczytówek, z których aż 3 robią tylko po jednym kółku w szczycie.