Comments

• 

  Szeryf (2021-05-03 20:24:03.251638)

  I tak powinno być wszędzie !
  A nie macie przy takim przejeżdżaniu problemów z automatycznym przerzucaniem przystanków w sterownikach ?

   
• 

  TranslatorPS (2021-05-04 13:10:27.568516)

  Dobrze zrobione R&G nie powinno w ogóle na ten temat syczeć, w Radomiu przystanki na żądanie bez zatrzymania przeskakują jak należy bez wyjątku.

   
• zzzzzzz (*.toya.net.pl) (2021-05-04 15:52:50.000313)

  Dobra i prosta zasada. Jak chcesz wyjść wciskasz STOP jak chcesz wejść to stoisz na przystanku tak żeby kierowca widział.
  
  Niestety większość organizatorów w Polsce robi podział na stałe/NŻ co jest bez sensu, bo dlaczego na jednym przystanku puste zatrzymanie jest ok, a na drugim nie. Albo o Jeszcze w wielu przypadkach dochodzi to durne machanie.
  Albo są miasta gdzie jest każdy przystanek stały.

   
• 

  TranslatorPS (2021-05-05 12:16:58.639255)

  Przystanki na żądanie niosą ze sobą jeden problem - utrudniają stworzenie przewidywalnego RJ. Podejścia są trzy i tylko jedno z nich jest w jakiś tam sposób akceptowalne: a) albo wlicza się jakiś tam czas postoju i trzeba się wlec, b) albo wlicza się jakiś tam czas postoju na wybranych przystankach, gdzie wymiana jest z doświadczenia praktycznie gwarantowana (to jest właśnie to akceptowalne rozwiązanie), c) albo nie zakłada się żadnego postoju i generuje się opóźnienia gdy ma miejsce wymiana pasażerska (rozwiązanie japońskie, gdyż tam odjazd przed reklamowanym czasem jest nielegalny). Nikomu nie dogodzisz.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: