Not logged in | Log in | Sign Up
Nie kremy nie czerwony, a czarny dół, tak jak było. Taka jest moja osobista opinia. Na N8C czerwony dół jakoś pasuje ale do Swinga nie przemawia mi.
Krzywe, krem jest serio biały i niebo ściemnione. Żadnego czarnego dołu pod zderzakiem, dość kłamstw, że malowanie zderzaków i dołu na inny kolor niż czarny jest niemożliwy.
Tu nikt nie mówi o jakiś kłamstwach, że czarny dół pod zderzakiem jest niemożliwy do malowania, bo pewnie można go pomalować nawet na różowo czy jeszcze narysować Hello Kitty na nim.
@Solaris536 nie znasz ustaleń między Pesą a ZKM i TW i paroma innymi miastami, każdemu wkręcali, że zderzak i pokrywa dolna muszą być czarne, mało tego, pierwotnie wkręcali, że czepeczka na czole na dachu ma być czarna (pare Swingów z Warszawy tak miało) i szybko okazało się, że to jest ściema.
Straszna szkarada. IMO nowe zasady estetyki wizualnej pojazdów gdańskiego zbiorkomu to totalna pomyłka, która przynosi odwrotny efekt od zamierzonego. Zamiast wozy odmłodzić, będzie je optycznie postarzać. Najmocniej wpłynie na to malowanie karoserii nad oknami i osprzętu dachowego czerwonym kolorem - co z kolei nada ciężkości, zwłaszcza autobusom. Nie twierdzę oczywiście, że obecna malatura (zwłaszcza na tramwajach) jest atrakcyjna, aczkolwiek takie zmiany wyłącznie na minus. Jeśli już zmieniać, to na naprawę schludne, przemyślanie i nowoczesne malowanie - np. przód i boki do końca pierwszych drzwi na czerwono, a resztę pojazdu na srebrno + geometryczny herb gdańska w dużym formacie na szybach ostatniej pary drzwi. Tak byłoby zdecydowanie lżej i świeżej, w dodatku taki sposób malowania pozwala zachować konsekwentność malatury niezależnie typu pojazdu (autobus/tramwaj) czy od skomplikowania bryły.
Prawdę mówiąc mój poprzedni komentarz akurat pod zdjęciem Swinga "po nowemu" nie do końca pasuje, bo poprzednie malowanie na tych wagonach było tak skopane, że w tym wygląda relatywnie korzystniej, ale poczekajmy na pierwszego Solarisa lub Conecto - to najlepiej zobrazuje co mam na myśli mówiąc o ciężkości.
Jeżeli przemalują Conecto czy C2 to będzie wyglądać tak jak ex-berlińskie O530. A co do komentarza o "nowoczesnym" malowaniu w postaci czerwonego przodu i reszty srebrnej i białek to 2 dekady temu przećwiczyły to Brema i Düsseldorf, bez urazy - moim zdaniem skutek średni.