Comments

• jacekso (2021-02-08 09:41:28.840153)

  +1

  Drugi raz to samo zdjęcie wrzuciłeś.

   
• 

  eMeLPe (2021-02-08 10:12:54.24428)

  Podmieniłem poprzednie, gdyż załadowałem nie te, co trzeba było.

   
• 

  Krzychu (2021-02-08 10:22:40.352051)

  Francuskie blachy z 18.02.2010: http://stni.free.fr/stni_numeros_siv_au_jour_le_jour_2010.html

   
• p70 (*.dynamic.mm.pl) (2021-02-08 21:28:54.986246)

  Oba wyglądają na ex Keolis dla Hérault Transport.

   
• 

  Krzychu (2021-02-08 21:55:40.873133)

  Tego drugiego wujek Google znalazł w protokole z rozprawy we francuskim sądzie: https://www.doctrine.fr/d/CA/Montpellier/2012/R23724C15EFF002A3786C. Jako właściciel wozu jest tam wpisana firma SA DES AUTOCARS GRV, którą skarżył niesłusznie zwolniony z pracy kierowca. Moje Google nie znalazły takiego przewoźnika.

   
• 

  Krzychu (2021-02-08 21:58:06.402302)

  Malowanie wskazuje jednak na tego Keolisa: https://c8.alamy.com/compfr/d2gn4n/un-herault-transport-bus-stationne-a-beziers-d2gn4n.jpg

   
• p70 (*.dynamic.mm.pl) (2021-02-09 19:15:24.992092)

  Krzych coś tu nie tak z numerem rejestracyjnym wpisanym w metryczce względem blach, które podrzuciłeś. Więcej niż pewne jest to,że Keolis odebrał w lutym/marcu 2010 białe New Recero. Pozostaje kwestia jaka jest to spółka Keolisa.

   
• 

  Krzychu (2021-02-09 20:00:34.764347)

  Ale że co nie tak? Czytaj, co jest napisane na górze: "Dernier numéro ou nombre de numéros attribués par jour" - ostatni numer wydany w danym dniu. 18.02.2010 było AL-805-ZJ, a dzień wcześniej AL-290-XK. Jak myślisz, kiedy wydano numer AL-708-YV? Zresztą CEPiK potwierdza: "Data pierwszej rejestracji: 18/02/2010".

   
• p70 (91.233.25.*) (2021-02-10 12:19:21.095604)

  Rzeczywiście nie doczytał

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: