Not logged in | Log in | Sign Up
Przednia ściana też się nieco zdążyła zmienić w międzyczasie
Zgadzam się Zauważyłem poprawę w lakierze oraz inną czcionkę numeru taborowego
Wygląda jakby został maźnięty od przedniej szyby w dół, ale boki już bez zmian
A po kiego grzyba zmieniali tablice tuż przed sprzedażą? Za dużo kasy mają?
Wiem, że jesteś pasjonatem czarnych tablic, ale może to był jakiś wymóg. Kto to wie. Nie mam pojęcia, dlaczego tak postąpili.
Nie sądzę, zwłaszcza że wozy 148, 152 i 153 nadal jeżdżą na czarnych KUO.
@Krzychu: kwestia dowodu rejestracyjnego i miejsc na pieczątkę SKP podczas badań technicznych.
@Daniel, nie ma obowiązku zmiany tablic ze względu na brak miejsc w dowodzie i konieczność jego wymiany. Podejrzewam uszkodzenie lub zgubienie tablicy podczas remontu przodu.
@Tomson: zauważ, że każda H9-35 miała zmianę tablic rejestracyjnych, więc chyba raczej brak miejsc w dowodzie.
Wydaje mi się, że powodem przechodzenia na białe może być to że zmienili nazwę, aczkolwiek nie wiem jak to jest dokładnie uregulowane w takiej sytuacji.
A wiesz, że możesz mieć rację. Starostwo każe wymieniać, bo w dowodzie nie zgadza się właściciel (inna nazwa, regon, itp.).
@Daniel: jak by brak miejsca na pieczątki był wymogiem zmiany tablicy to od kilkunastu lat już byśmy nie widzieli czarnych blach na pojazdach.
Bardziej obstawiam na to, że nowy właściciel nie jest z Jasła tylko z terenu powiatu i przez to stare mogły nie pasować.
@PeKaeS: tylko spekuluję co mogło być zmianą.. ale już Kuba dobrze napisał.
Jeszcze Daily zostało przerejestrowane, tak w gwoli ścisłości, żeby nie było, że tylko Psiukacze mają nowe blachy w dodatku chwile przed sprzedażą Na upartego mogli porejestrować większość od razu na żółte
Trafił do Muzeum "Polskie Drogi"
Widać go tutaj za Sanem:
https://www.facebook.com/MuzeumPolskieDrogi/photos/pcb.114538257554109/114538077554127