Not logged in | Log in | Sign Up
I znowu jakieś "bajki" w opisie. Wagonów typu 102N było w Poznaniu 8 (co można bardzo łatwo nawet tu sprawdzić). Co więcej, sam Konstal wyprodukował ich znacznie mniej niż 71 sztuk. Natomiast o tym, że "holendry" nie zastępowały 102-ek, tylko starsze typy taboru też już tu miałeś pisane. Zacznij w końcu albo robić opisy samodzielnie albo koryguj je zgodnie z prawdą, skoro już na siłę musisz bazować na zagranicznych. /kl
Ja się tylko zapytam czy Adrian wie ze to zdjecie się tu znalazło
@Lipton, pozmieniam te opisy jak wrócę tak jak napisałem wcześniej, tutaj w bazie dodane są wszystkie wozy? @Tatuś wie o tym.
Czy są dodane wszystkie wozy, to nie do mnie pytanie. Choć akurat pewnie poznańskie 102-ki są wszystkie. I opisy wystarczyło skorygować, a nie w całości wywalać. Ale to Twoje decyzje. /kl
To zróbmy tak, że posiedzę jeszcze nad tymi opisami, i je wkrótce w jakieś bardziej innej formie umieszczę, a nie chcę cały czas obrywać za nieścisłości. Druga sprawa, nie wiem czy faktycznie one cokolwiek wnoszą dla polskiego czytelnika, każdy wie co to Konstal, 13N, 105N i mniej więcej kiedy były produkowane.
Jak się tylko skontaktowałem z Adrianem pozwolił mi wrzucać tu swoje zdjęcia, nawet mu przypominam, żeby coś z naszego kraju (przynajmniej jeśli chodzi o tramwaje) wrzucał co jakiś czas. Jeszcze będzie seria z Gdańska.
Opis jaki by nie był, ważne aby był zgodny z prawdą. A obrywałeś za pisanie nieprawdy I jak masz zgodę na publikację takich fotek (a w tym przypadku masz), to dodawaj ile wlezie! /kl
Jak widziałem pierwsze opisy pod zdjęciami Adriana Nichollsa byłem wręcz przekonany, że były one tylko tłumaczeniem na polski opisów które mógł napisać sam oryginalny autor, więc...
... więc w takich sytuacjach nie należy tego bezwiednie przepisywać! /kl