Comments

• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-01-19 17:25:06)

  Pierwsze Integro, które nie pochodzi z Postbusu, w dodatku dość ciekawe. Jest klima i mocny silnik(349koni), wiec chyba trochę posłuży. Szkoda że ten srebrny z atrapy nie został pociągnięty do lamp.
  A co z 7511? Ogólnie szkoda że z czwórkowych Setr tylko 7512 ma klimatyzacje.
  Póki co koniec z nowościami w Kartuzach?

   
• 

  Misiek194 (2021-02-03 20:30:11.373774)

  Coś tam jeszcze nowego się pojawi

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-04 14:47:16)

  Coś nawet już się pojawiło. Czy to aby nie ten: https://zapodaj.net/6c6400ed6784d.jpg.html
  Nazwa firmy, adres i rok się zgadza. Konfiguracja nieco biedniejsza niż wozów z Postbusa, ale nie jest źle. Jest już w Polsce?

   
• 

  Misiek194 (2021-02-05 20:24:00.658366)

  Tak to będzie to Integro. Trwają już prace blacharsko-lakiernicze. Dzisiaj w nocy przyjedzie jeszcze Setra S315UL z 2005 roku.

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-06 20:35:57)

  Fajnie że po kilku latach przerwy została zakupiona Setra. Z tego rocznika w ogłoszeniach widziałem ostatnio ten(lub bliźniaczy) egzemplarz http://phototrans.pl/15,569032,22524.htm chodź może macie jakieś poza ogłoszeniowe źródło zakupu.
  Ogólnie to przypadek że oba wozy są z 2005 roku czy celujecie w młodsze roczniki? Kiedy można się spodziewać ich na trasie? W przypadku Integro pewnie kwiecień byłby możliwy skoro już się robi?

   
• 

  Misiek194 (2021-02-06 21:41:36.094452)

  To dokładnie ten egzemplarz. Nie celujemy w jakiś konkretny rocznik, na pewno musi być po roku 2000 i z klimą, a o reszcie decyduje stan techniczny no i cena. Integro gotowe będzie pewnie jeszcze w lutym, ale po zarejestrowaniu wyjedzie pewnie na początku marca, a z setrą zobaczymy jak wyjdzie, w kwietniu na pewno będzie gotowa, ale może uda się szybciej.

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-06 23:02:00)

  Czyli dobrze trafiłem.
  Setra dobrze wyglądała na zdjęciach, chodź to może kwestia odpowiednio zrobionych zdjęć. Na pewno na plus mały przebieg- nieco ponad 500 000km to raczej nie dużo jak na ten rocznik. Trochę szkoda że ma tylko 252koni, ale raczej powinna dawać radę.
  A wiadomo już gdzie będą jeździć? Setra teoretycznie zastąpi wóz przypisany do linii 13, ale to raczej nie ma większego znaczenia. 801?

   
• 

  Misiek194 (2021-02-07 10:44:19.270849)

  Oba nowe wozy prawdopodobnie trafią do Sulęczyna więc na linie 7 i 14.

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-09 17:24:40)

  Dzięki za informacje.
  Tak jeszcze spojrzałem ze numery taborowe się jednak pozmieniały. O 7519 już pisałem że kwalifikuję się do wymiany, 7520 mocno wcina rdza, a co z tym 7542? Co prawda jechałem nim ostatnio jakiś rok temu, ale już wtedy nie był w najlepszej formie.

   
• 

  Misiek194 (2021-02-09 18:23:04.151121)

  Do wycofania braliśmy pod uwagę wszystkie trzy, okazało się, że jednak 7519 i 7520 są w gorszym stanie, a 7542 mimo że najstarszy jeszcze pojeździ (choć stanowi głęboką rezerwę), ale pewnie będzie następny przy kolejnym zakupie.

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-19 17:59:55)

  A z tą Setrą http://fotobus.msk.ru/photo/2556136/?vid=1511893 macie może coś wspólnego?
  Ogólnie tak w nawiązaniu do wozów w jakie celujecie, to oprócz klimy i rocznika minimum 2000, szukacie chyba też wozów z manualem? Co prawda nowe Integra są w automacie, ale to już nowsza generacja. S315 i O550 z automatem zazwyczaj są tańsze i jest ich nieco więcej w ogłoszeniach, ale jednak spalanie i koszty utrzymania przemawiają za manualem w tym wypadku?
  A druga kwestia, to przypadek ze teraz do wycofania były kwalifikowane same O407 czy jednak O408 są odrobine trwalsze na naszych drogach?

   
• 

  Misiek194 (2021-02-19 20:20:45.228579)

  INF: To nie nasz. Faktycznie wolimy manuale, ale jak jest okazja z automatem to też się czasem kupi. O407 i O408 są bardzo zbliżone pod każdym względem więc decyduje rocznik i stan techniczny. O408 są może jedynie ciut bardziej komfortowe i w mojej ocenie ciut nowocześniej wyglądają.

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-21 21:42:14)

  O408 są w moim odczuciu nieco cichsze, ale faktycznie wydają się podobne pod wieloma względami. Co do wyglądu to faktycznie O408 bardziej nawiązuję do współczesnych autobusów. Z drugiej strony na plus dla O407 to mnogość specyfikacji. Gryfowe O408 w większości są zbliżone do siebie, natomiast w przypadku O407 występują jakieś nietypowe konfigurację.
  Okazji obecnie ogólnie jest sporo wśród nowszych roczników, ale z wozami typu S315 czy O550 jest ostatnio dość słabo. W ogłoszeniach są albo sztuki które stoją miesiącami albo ekstremalnie drogie. Jak trafi się coś sensownego to w ostatnich tygodniach szybko znika(setra z linku powyżej stała jakieś 10dni).
  Postbus póki co odpuściliście czy wynika to z faktu, ze do Austrii ciężej wjechać z wiadomego powodu(chodź nie wiem jak to realnie wygląda)?

   
• INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-03-14 11:20:07)

  https://www.facebook.com/VerkehrsManagementElbeElster/photos/1272770782863100/ Akurat dwa gryfowe zaparkowane obok siebie w 2018 roku. Ten starszy z tego co widać to poliftowa przejściówka. Ma jeszcze stary typ zderzaka i atrapę, a w środku zapewne stary typ pulpitu z nową kierownicą. Wnętrza pewnie takie mają? https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/WTYAAOSwVD9gJA8J/$_3.JPG
  Jak tam idą pracę nad nowymi wozami? Spodziewałem się że stare 7520 pojeździ do końca przeglądu, a tu jednak nadal jeździ, chodź chyba też stanowi rezerwę.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: