Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Scania CN280UA 6x2/2 EB #2010
1065202  
:
2
Author: piotr_kosz plRSS (0)
Uploaded: 2021-01-04 22:16:03
Place: Koszalin / Zachodniopomorskie    Transport Authority: ZDiT Koszalin     Route: 11
Width: 1400, Height: 900
File size: 544.40kB
19 november 2020 - Koszalin, ulica Wenedów.
To nie fotomontaż - dzięki specjalnemu rozkładowi jazdy funkcjonującemu od 16 (a de facto "przeguby" jeździły od 18) do 28 listopada i od 28 do 31 grudnia 2020 roku można było ujrzeć takie "kwiatki". Najciekawszy był poranny kurs linii nr 18 realizowany przez pojazd przegubowy.
Przy okazji zmian wymuszonych przez koronawirus, warto odpowiedzieć sobie na pytanie jakie stałe modyfikacje zostały dokonane?
Na minus:
- linia nr 20 jest zawieszona,
- obcięcie częstotliwości linii nr 11 w soboty (z 30 do 60 minut),
- kursowanie linii nr 19 w dni powszednie wyłącznie w szczytach przewozowych (w tym dublowanie się z połączeniem nr 9), w weekendy bez zmian,
- brak kursów linii nr 9 w soboty i niedziele,
- linia nr 10 kursowała wyłącznie w szczytach komunikacyjnych w dni powszednie, w soboty nie kursuje do dzisiaj,
- nie uruchomiono połączenia nr 1 w wakacje,
- zmiany rozwijające komunikację miejską zostały zablokowane,
- aż w cztery dni w roku (Wielkanoc i Boże Narodzenie) żaden, miejski autobus nie wyjechał na ulice Koszalina,
- "globalne" zmiany w rozkładach jazdy, które wpływały na częstotliwość większości linii.
Na plus:
- brak zmniejszenia częstotliwości linii nr: 6 i 14 w międzyszczycie w dni powszednie w okresie wakacyjnym,
- po godzinie 20:00 możemy wsiadać wszystkimi drzwiami (poprawa punktualności),
- kierowcy nie sprzedają biletów (poprawa punktualności),
- limity pojemności pasażerów zlikwidowały tłok w pojazdach (operator twierdził, że ~65 pasażerów w autobusie dwunastometrowym nie wymaga pojazdu przegubowego, limity zweryfikowały te liczby).
Podsumowując - moim zdaniem wyszedł malutki plus. Praca przewozowa jest mniejsza, jednak realizowana jest punktualniej i w lepszych warunkach. W 2021 roku powinno być jeszcze lepiej. Na pewno.
pl gt

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,1065202,0,Scania_CN280UA_6x2_2_EB_2010.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/493/1065202.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,1065202,0,Scania_CN280UA_6x2_2_EB_2010.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/493/1065202.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>