Not logged in | Log in | Sign Up
Jakby było pierwsze wykolejenie w pierwszym dniu urlopu to byłoby z rozmachem!
A tak już na poważnie. Od razu się nasuwa, że drugi wagon został "podcięty" przez inny tramwaj z tyłu, ktory mógł za szybko ruszyć z przystanku. Oczywiście to są moje luźne pomysły, tak więc proszę nie traktować tego jako wyroku.
Wnioskując po metryczce, to ten egzemplarz coś za bardzo lubi dźwigi XD
@Mirek: i tak było z rozmachem I faktycznie wyglądało to jak klasyczne "podcięcie". Niemniej po pierwsze - takie zdarzenia przy obecnych zabezpieczeniach w zasadzie od lat już nie wstępują. Po drugie - nie mam wiedzy czy bezpośrednio za tym składem "bulw" jechał jakiś inny skład. I po trzecie - nie zaobserwowałem, aby z motorowym wozu, który stał jako pierwszy w zatrzymaniu wykonywano jakiekolwiek czynności. Więc to nie to @Ikarus 132: przypadek U nas wszystkie wagony lubią dźwigi. Choć do Wrocławia nam jeszcze daleko I akurat z wozem #2091 mam jeszcze tylko zarchiwizowane zdarzenie z połamanym "patykiem" w 2001 roku. /kl
A mnie ciekawi powód tej awantury z pasażerami.
Data na pewno dobra? Wczoraj (09.12) za to Cegielski z 28 wykoleił się przy cofaniu na skrzyżowaniu Targowej i 11 Listopada.
@Piotr: a mnie to nie ciekawi, więc się tym nie interesowałem. @Kelly: data dobra Pisałem Jakubie, że "wysypał się" jakieś trzy kwadranse przed północą we wtorek, ale sama fotka jest już ze środy (wstawianie trochę trwało). A zdjęcie #2152 z Targowej właśnie obrabiam /kl
Może wjechał na niedolegniętą iglicę, która odbiła po przejechaniu pierwszego wagonu? Teoretycznie przy tych zwrotnicach to nic nie powinno się wydarzyć (oprócz fizycznego wypadnięcia kół z rowka), ale jednak z rzadka zdarzają się, wiadomo to tylko urządzenie.
No tak to wyglądało. Natomiast czy iglica dolegała czy nie, to już sobie mieli ustalać. Zawinąłem się stamtąd zaraz po wznowieniu ruchu, bo jednak za ciepło nie było /kl