Not logged in | Log in | Sign Up
Kurcze, fajny! Ale dobry rocznik ma to jeszcze nie wszystko przesądzone, będzie nadawał się do ZKM Gdynia na jakieś 191/193, jakieś rezerwy, czy poranną Zetkę.
Reszta Duńczyków dalej śmiga po lotnisku? Swoją szosą nie lepiej było kupić wozu podobnego rocznikowo, ale sprawnego w pełni?
Czy to jeden z tych solarisów co miały sterowanie drzwi za pomocą dźwigienki?
Ale będziecie się odwoływać od wyników przetargu na przewozy w ww. gminie?
Kto wygrał Pruszcz od nowego roku?
Bardzo fajny ciekawy autobus, szkoda tylko że od początku był pechowy. Mam nadzieje że będzie wam dobrze służył.
Coś już wiadomo co Gryf da na linię Z jaką markę autobusu?
Ten to faktycznie znalazł by jeszcze zatrudnienie w Gdyni w kryzysowej sytuacji.
Wiadomo już co będzie z tym Citaro w tle? Póki co nie wygląda na dawce, ale pewnie nie ma w planach go robić? Kilka miesięcy temu pod jakimś zdjęciem byłą dyskusja o tym egzemplarzu, ale wtedy jeszcze nie było wiadomo co z nim będzie.
Druga kwestia co tam z 7028? Już od jakiegoś czasu jest czasowo wyrejestrowany, ale póki co nie widnieje jako pojazd wycofany.
A na Zetke to Gryfowi w zasadzie brakuję jednego wozu, zakładając że Lion`s z PKSu nadal będzie wypożyczony. Solarisy z 2007 i 2008 roku na pewno spełniają normę minimum EURO 4, więc teoretycznie jest odpowiednia ilość wozów. No chyba ze Gryf czymś zaskoczy.
To szare Citaro jest tylko na części. 7028 raczej nie będzie już przywracany do ruchu. Na Z będą jeździły Solarisy Urbino 18 z 2005 roku oraz 7285 lub 7286. 7203 pójdzie na rezerwę, a 7287 zostanie oddany do PKS.
Flagowy 7203 nie będzie jeździł na Z na której większość czasu spędził od 2009r?
Szkoda go na rezerwe. Lepiej jakby jeździł na Z
Zależy jak dla kogo lepiej. Z punktu widzenia przewoźnika i redukowania ewentualnych strat lepiej jak będzie na rezerwie.
A co w tedy będzie z tradycjną rezerwą 7207??
7023 i 7026 one są na sprzedaż czy do kasacji?
Ciekawy: 7207 będzie głęboką rezerwą
XA: Raczej z przeznaczeniem do kasacji.