Not logged in | Log in | Sign Up
Moim zdaniem tego typu Neoplany to były bardzo ciekawe autobusy.
Cóż, widać niestety że każdego modelu autobusu w Polsce nie da się zachować. Poza wielkimi miastami nie ma zwyczajnie takich możliwości żeby lokalna społeczność MKM-ów udźwignęła ciężar takiego przedsięwzięcia co mnie absolutnie nie dziwi. Przedsiębiorstwa komunikacji poza tymi największymi też zazwyczaj nie mają na tyle wolnych środków żeby zachować każdy autobus na zabytek bo nie widzą w tym celu. Nie mają potem jak tego zabytku wykorzystać poza okazjonalnymi wyjazdami i z rzadka jakimiś wynajmami a utrzymanie takiego autobusu w sprawności technicznej też swoje kosztuje. To nie rower że wsadzi się do szopy na zimę, wiosną napompuje koła i w drogę.
Dokładnie. Tym bardziej, że z dużym wyprzedzeniem poszła informacja w eter, że te autobusy będą sprzedawane. Wiele środowisk nawet pytało mnie o nie, ale nic konkretnego z tego nie wynikło. Niech więc nie dziwi nikogo fakt, że Tkaczyk kupił je za bezcen.
Jeśli nie zachowano K4010td w celach zabytkowym, mam taką nadzieję, że zwykły olibus - czyli Neoplan K4016td zostanie zachowany jako pamiątka.
Mam szczerą najdzieje że ten autobus bedzie można jeszcze spotkać. To jest chyba jedyny ten autobus zdatny do jazdy. Jeśli mają go sprzedać to mam nadzieje że przyszły właściciel bedzie o niego dbał.
Panie Hiroshi! Ten wóz został sprzedany we wrześniu 2020 roku do pana Tkaczyka zamiast do muzeum.