Comments

• jakub.s (2020-10-16 20:14:14.999689)

  +1

  Już myślałem, że tylko Solarisowi robią taki tor przeszkód do pokonania przy pierwszej sztuce. :P

   
• Patryk (2020-10-16 20:17:50.76945)

  Paryż to najbardziej wymagający klient, jakiego znam.

   
• znawca (2020-10-16 21:32:37.511829)

  Jak pracowałem w Volvo, to BVG było znienawidzone.

   
• jakub.s (2020-10-16 23:09:08.7175)

  @Patryk: jestem ciekaw, czy z Mercedesem też by im tak szło. Chociaż... Scania to część wielkiego, globalnego koncernu VW, więc chyba się takimi rzeczami w Paryżu nie przejmują.

   
• jakub.s (2020-10-16 23:12:33.734448)

  Za to aktualnie o BVG, to jakichś szczególnie złych słów nie słyszałem.

   
• 

  julien.tigernetwork (2020-10-17 15:35:09.335563)

  +1

  @jakub.s: Yes, RATP does the same will all manufacturers. Scania, Solaris, Mercedes-Benz, or Iveco - RATP always evaluates one bus before approving the rest of the batch.

   
• Wacek (5.174.20.*) (2020-10-17 18:25:15.525698)

  A Solaris jeszcze do Paryża coś wyśle?

   
• Patryk (2020-10-17 18:28:52.814052)

  @Wacek: Tak.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: