30 november 2004 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Prywatne autobusy pojawiły się w Lublinie w 1990 r., pierwszy był mikrobus Nysa, w 1991 r. była już firma Atex z linią 532 do Snopkowa, a także prywatne linie 4 bis i 15, a w 1992 r. już 34 prywatnych przewoźników. W 1993 r. po mieście jeździło już ponad 70 wozów 35 przewoźników posiadających zezwolenia, a także pewna ilość bez zezwoleń. Prywatne wozy jeździły m. in. na liniach: 9, 13, 15, 18 i 39. Prawdopodobnie w 1993 r. pojawiły się żółte oznaczenia MKP i numeracja wozów sięgająca od 001 do mniej więcej 120. Numery nadpisywano przy wymianie pojazdów, a mimo to ok. 1998 r. przekroczono 200, w 2000 r. sięgając prawie 220, a w 2004 r. - 229, później nadając już tylko kilka wyższych. W 2010 r. nowopowstały ZTM rozpisał przetargi i większość firm zdecydowała się włączyć w miejski system biletowy, ostatnie niedobitki za złotówki jeździły do 2012 r. Większość pojazdów różnych marek i przewoźników udało mi się zebrać w spisie, jednak pozostaje nadal wiele nieznanych luk.

Comments

Bartek1242 (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2020-09-17 23:15:44)
Ciekawy spis. Proponował bym uzupełnienie go o zdjęcia wozów albo chociaż odnośniki do karty wozu na phototransie.
hakka (*.dynamic.chello.pl) (2020-09-18 00:11:55.918085)
Jaroszowa najlepsza hahahaha
Maciek (*.dynamic.inetia.pl) (2020-09-18 10:54:14)
Miasto do poprawy
JP (2020-09-18 14:29:19.682618)
Ostatnio próbowałem trochę uzupełniać. Którym wozom jeszcze brakuje zdjęć w kartach wozów, z tych co już gdzieś pojawiły się zdjęcia?

Send Your Comment

User functions

Share It:

Jelcz M11 #207

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us