Not logged in | Log in | Sign Up
Komunikacyjny trzeci świat? To ciekawe do czego zaliczyć busy. Czwarty?
Można i tak! A tak na poważnie, określenie zastosowałem bardziej żeby podkreślić to, że dojazd transportem publicznym tam jest, z mojej perspektywy... no. A nawet jak nie, to można to podpiąć pod właśnie marszrutki, których jest tam oczywiście pełno - jak na lubelskie przystało.
Z Zamościa mam chyba jeszcze jedno foto, albo dwa nadające się do zamieszczenia. Za długo tam nie posiedziałem.
Przykro patrzeć na to że miasto w którym się wychowałem staje się coraz bardziej wyludnionym zadupiem. A transportowo to już szczególnie dramat. Wiele mniejszych miejscowości ma dużo lepiej rozwinięty transport czy to miejski czy międzymiastowy. W Zamościu głównymi problemami w KM są przede wszystkim godziny kursowania komunikacji, praktycznie wszystkie linie wyjeżdżają na trasy w okolicach godziny 6-7 i zjeżdżają do zajezdni po 19. Wyjątek stanowi linia 3 mająca jakieś pojedyncze kursy wcześnie rano i wieczorem po 22 ale jedynie w dni robocze. No ale jedna linia nie jest w stanie zaspokoić potrzeb komunikacyjnych całego miasta. Pozostałe linie jeżdżą bez ładu i składu, w beznadziejnych częstotliwościach, bez jakiegokolwiek taktu, bardzo często stadami i do tego linie mają dziesiątki wariantów. Polecam zajrzeć na stronę MZK, sprawdzić rj. linni np. 47 i spróbować nie złapać się za głowę.
Zgadzam się z Bartkiem1242. Układ tras, rozkłady, nawet tabor nie adekwatny do potrzeb. Po godzinie 17 każdą linię obsłużyłby z powodzeniem autobus typu karsan jest. A tu solarisy 12 wożą sobie powietrze. Ale za to prezio MZK ma się dobrze, bo to kumpel Wnuka, prezydenta miasta