22 february 2005 - Lublin, ul. Królewska. Wtedy każdy trolejbus był inny i po malowaniu i układzie elementów na dachu łatwo było rozpoznać z daleka, że to 810. Linia 156 należy obecnie do jednych z najbardziej obciążonych linii trolejbusowych w Lublinie. Co do tego modelu, to ciekawostką było że już w latach 1976-1979 poważnie myślano o produkcji trolejbusu na bazie Berlieta. Ministerstwo odpowiedzialne za komunikację opracowało nawet plan na lata 1980-1985 przewidujący budowę sieci trolejbusowych w miastach powyżej 100 000 mieszkańców. W miastach powyżej 300 000 mieszkańców planowano zaś budowę linii szybkiego tramwaju.

Comments

Wave (2020-03-12 22:47:47.149712)
+1
Jak zwykle plany zostały planami.
Me (2020-03-12 22:54:17.235084)
+1
Raczej ten plan był reakcją na kryzys naftowy, a potem przyszedł kolejny kryzys, jeszcze gorszy Chyba jedyne co z tego planu wyszło to początkowo eksperymentalne trolejbusy w Tychach i zlikwidowane już dzisiaj sieci w Słupsku czy Warszawie.
Darols (*.147.98.4.mobile.internet.t-mobile.pl) (2020-03-13 06:47:14.540882)
+2
Poza Słupskiem, Tychami i Warszaw a powstała jeszcze sieć trolejbusowa w Dębicy a w Białymstoku, Lublinie, Płocku czy Rzeszowie budowane w latach 70/80 szerokie arterie łączące nowe osiedla dostawały pomiędzy jezdniami rezerwę pod torowiska szybkiego tramwaju.
Tatuś Tatuś (2020-03-13 11:13:32.490955)
+2
Planami Polska stoi. W 1964 roku we Wrocławiu planowano torowisko na ulicy Szczęsliwej, nie powstało do dzisiaj.

Send Your Comment

User functions

Share It:

MPK/Jelcz PR110E #810

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us