Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
21 january 2020 - Lublin, ul. Mełgiewska. Przyszła pora na trochę liczb. Trasa linii 150 to nieco ponad 12 km. Odcinek bez sieci to dokładnie 4,5 kilometra. Solaris zapewniał zasięg minimum 5km na bateriach po pełnym ich naładowaniu. Jadąc w kierunku Mełgiewskiej zużywałem mniej więcej 40% baterii. Przejazd od przystanku na którym się podpinam czyli od Placu Singera, do końcowego i do przystanku na którym się odpinam (również Plac Singera), nie zapewnia naładowania się baterii do pełna. Jednak dojeżdżając do miejsca w którym znowu się podpinam, komputer pokazuje około 48% baterii. Oczywiście dane te są z pomiaru przy pełnym obciążeniu pojazdu. Co do dynamiki jazdy na bateriach, nie możemy tutaj zbyt wiele oczekiwać. Jedynie na co mogę zwrócić uwagę to wjazd pod stromy podjazd na ulicy Dolnej 3-go Maja. Prędkość wynosiła 12km/h.
Comments
BK Lublin (*.dynamic.chello.pl)(2020-01-22 19:16:39)
+1
W przetargu było 5 km na bateriach, ale ma pozostać minimum 50% pojemności.
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,1013952,0,Solaris_Trollino_18_3932.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/666/1013952.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,1013952,0,Solaris_Trollino_18_3932.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/666/1013952.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>