12 december 2019 - Kędzierzyn Koźle, pętla Stokaż Amoniaku. Niesamowite miejsce do jazdy Ikarusem. Kurs za przystankiem Zakłady Azotowe funkcjonuje jako przewóz pracowników opłacany przez fabrykę. Na bramie zakładu wszyscy pasażerowie opuszczają autobus i pieszo idą przez kołowrotkowe bramki otwierane uprawnioną kartą, aby ponownie wsiąść do pojazdu na pierwszym przystanku na terenie zakładu. Ochroniarz sprawdza czy autobus wjeżdża pusty i czy kierowca posiada maskę gazową (!). Na terenie zakładów azotowych panuje niezwykły klimat. Wąskie uliczki wzdłuż kilometrów specjalistycznych instalacji i bocznic kolejowych. Z każdego kąta bucha para, a w oddali z kominów widać żywy ogień. Na terenie funkcjonuje kilkanaście przystanków, z których część wyposażona jest nawet w wiaty przystankowe o śmiesznych nazwach jak np. Kwas Siarkowy. Autobus kluczy slalomem przez około 10 min pokonując w labiryncie kilka kilometrów.

Comments

michalsolaris (2019-12-16 20:26:06.177232)
Jadąc linią W w kwietniu sam się zdziwiłem, że coś takiego jeszcze funkcjonuje w obecnych czasach. :P
Luke (2019-12-16 20:31:17.055949)
Tag "industrial" by tu pasował. Ciekawe czy te zakłady azotowe nie psują podwozi w autobusach. W Policach kierujemy na linie zakładowe stałe i najstarsze wozy, bo chemikalia znajdujące się w kałużach zakładowych żrą podwozia w szybkim tempie. 2-3 lata jazdy na linii pracowniczej i autobus nadaje się na złom.
Bartek Mielczarek (2019-12-16 20:32:38.800231)
+2
W Gdańsku w rafinerii też jest taka wewnętrzna linia pracownicza. Wjazd także na pusto, bo pasażerowie przechodzą przez kołowrotki, ale nie trzeba mieć maski gazowej. :P Też są przystanki na zakładzie w różnych miejscach i większość też z wiatami. Ciekawi mnie tylko kwestia ochrony na terenie zakładu, bo u nas Lotos Ochrona jest tak rygorystyczna, że gdyby zobaczyła mnie robiącego zdjęcie, to bym nie miał tam więcej wjazdu.
Zielony (2019-12-16 20:37:34.196791)
Norma na Azotach, w Puławach jest tak samo - przystanki np. Mocznik, Saletra, Melamina.
Pan M (2019-12-16 21:46:18.372516)
Chyba w każdym tego typu molochu coś się podobnego znajdzie. W Michelinie są dwie linie obsługiwane przez busy (Toyota Caetano i jakiś Sprinter - przynajmniej tak ostatnio było): jedna robi kółko po starej części zakładu, a druga łączy starą z nową częścią. :P
Krzychu (2019-12-16 22:08:22.402165)
Nie chcieli Cię wpuścić na foty na Azoty, to się zatrudniłeś w MZK KK.
znawca (2019-12-16 22:31:51.823568)
+2
Maska gazowa mnie nie dziwi, BHP w przypadku jakiejkolwiek awarii. Natomiast na Lotosie kiedyś byłem, strach się bać - broń ostra, procedury wejścia/wyjścia, ale w końcu to obiekt strategiczny.
ikarus (2019-12-17 22:21:19.619773)
+2
Wszystko wypisz - wymaluj jak w Transremie, oczywiście za wyjątkiem maski
Lipton (2019-12-19 22:24:21.865744)
Obiekty strategiczne rządzą się swoimi prawami. W zeszłym roku organizowałem u nas przejazd specjalny dla gości do "filtrów" na ul. Lindleya. Gdyby nie to, że to byli Naprawdę Ważni Międzynarodowi Goście, to o wjeździe autobusem tamże można by zapewne zapomnieć. Zresztą mieliśmy tego próbkę, bo nie chcieli tam wpuścić nawet oznakowanego uprzywilejowanego radiowozu, ponieważ ktoś zgłaszając ten pojazd... pomylił numer rejestracyjny. Także w takich miejscach nie ma zmiłuj /kl
JP (2019-12-21 01:36:33.37405)
+4
W sumie to dobrze. Szkoda żeby przypadkowa osoba o zamiarach terrorystycznych mogła być w stanie zagrozić dostawom czystej wody dla 1,5 mln ludzi czy paliwa dla dużej części kraju.
Lipton (2019-12-21 11:40:54.436348)
+1
Jasne, że to dobrze. Mówię tylko jak restrykcyjne są to zasady. /kl

Send Your Comment

User functions

Share It:

Ikarus 280.57 #312

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us