Not logged in | Log in | Sign Up
Jak to jest możliwe, że sprzedawane są wozy takie jak Citaro #6299, a jednocześnie trzyma się takie grzmoty i wozi się nimi pasażerów? Poza elektromercami z PKT to 6220 i 6224 są ostatnimi liniowo używanymi O405 w Gdyni. Czy to trochę nie wstyd, że preferuje się złomki ponad młodymi rocznikowo wozami?
Sprzedawane są wozy, na których można dużo zrobić, takiego #6220 to już pewnie mało kto by chciał...
Złomki lub nie, ale 2 dychy dały radę. Myślisz, że te szałowe Citara tyle wytrzymają?
Czy jest on może widoczny w cristalbusie wraz z 6224?
@jelczbusm11: #6224 jest widoczny a #6220 nie, a przynajmniej wczoraj nie był widoczny.
Wie ktoś dlaczego dziś na 25 same solówki??? A przeguby na 23 i 27???
@Mr T Skoro ma biznesu to jak Gryf był w stanie wygrać przetarg na obsługę lubi 85 oraz J? Gdzie na 85 dostarczy fabrycznie nowe MAN-y .Zaś J-otke spokojnie mógł startować PKS mając 3 wozy z 2009 roku które raczej nie są w leasingu..
Nawet na R był