Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Słupsku/

Jelcz PR110IL #424

19 july 1985 - Smołdzino. Jak widać były też wersje "IL" z pneumatykiem z przodu. Teraz pytanie do znawców - klamkowe drzwi z przodu miały tylko wersje IL czy D także? Bo są zdjęcia innego takiego Jelczydła, ale zero numerów i nie wiem czy to jest wersja D czy IL. Wracając jeszcze na chwilę do fotki - powiedzcie sami, ten biustonosz (a de facto tylko jego część) dodaje uroku, nieprawdaż? :) Z archiwum MZK, zdjęcie wykonał pan Mirosław Lisowski, publikacja dzięki uprzejmości Anny Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Author: pproniuk

Comments: 5

Jelcz PR110IL #454

9 april 1985 - Stargard Szczeciński. Kolejny, chyba już ostatni IL się znalazł. Z archiwum MZK, autorem zdjęcia jest p.Mirosław Lisowski. Publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej.
Author: pproniuk

Comments: 6

13 april 1985 - Słupsk, ul. Grunwaldzka. W każdym razie wyjazd piłkarskiej drużyny WPK na mecz. Z archiwum p.Mirosława Lisowskiego i MZK Słupsk. Serdecznie dziękuję!
Author: pproniuk

Comments: 4

20 april 1985 - Szczecin, ul. A.Struga. Kolejny sportowy wyjazd drużyny WPK Słupsk. Poza tym - widoczny PRL w każdym calu. Fotkę wykonał p.Mirosław Lisowski. Serdeczne podziękowania dla autora i MZK Słupsk.
Author: pproniuk

Comments: 8

1985 - Słupsk, ul. Kopernika (dawna baza tramwajowa i trolejbusowa). Dokładna data nieznana. Z archiwum MZK Słupsk, autor tymczasowo nieznany. Publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej.
Author: pproniuk

Comments: 1

Jelcz PR110IL #470

21 july 1985 - Słupsk, ul. Madalińskiego - Stadio 650-lecia. Zrobione z okazji jakiś zawodów zapewne. I jak na mojego oko to jest PR110IL - a że mieliśmy tylko dwa (z czego pierwszy 424 miał pneumatykę z przodu), to to musi być 470. W razie czego proszę reagować na moją mylną diagnozę. Z archiwum MZK, fotkę wykonał pan Mirosław Lisowski. Publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Author: pproniuk

Comments: 6

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: