Not logged in | Log in | Sign Up
Strathclyde Passenger Transport Executive/
Metropolitan Cammell Glasgow Underground #
19 july 2010 - Glasgow (GB). Wnętrze pociągu metra. Osoby wyższe niż ~190 cm muszą się schylić przy wchodzeniu do wagonu.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
Metropolitan Cammell Glasgow Underground #106
19 july 2010 - Glasgow (GB), stacja Bridge Street. Maszyniści na codzień jedynie otwierają i zamykają drzwi oraz dają sygnał gotowosci do odjazdu - ruch pociągów prowadzony jest automatycznie. Aby to uczynić, muszą zwykle wystawiać głowę przez okna swoich kabin - na zawieszonych nad wjazdami do tuneli monitorach niewiele widać. Widok na zdjęciu z uwagi na proporcje maszynisty i pociagu przypomina mi jakąś kolejkę z wesołego miasteczka :)
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
11 september 2014 - Glasgow, stacja metra Kelvinhall. Jak widać na załączonym obrazku, niektórzy będą musieli się schylić, aby wejść do wagonu.
Author: Greg
Author: Greg
Glasgow Underground #109
Glasgow Underground #122
19 july 2010 - Glasgow (GB), stacja Govan. 3 z 15 stacji znacznie powiększono w ramach modernizacji systemu pod koniec lat 70. Było to uzasadnione dużymi potokami pasażerskimi. Obok stacji Govan mieści się spora pętla autobusowa, na którą przyjeżdżają linie z południowo-zachodnich dzielnic miasta, a metro jest jedynym w tej okolicy sposobem przedostania sie na drugi brzeg rzeki Clyde. W pobliżu znajduje się także stacja techniczno-postojowa Broomloan.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Glasgow Underground #124
11 september 2014 - Glasgow, stacja metra St. Enoch. Nie jest to może najpiękniejsze miasto na świecie, ale warto je odwiedzić ze względu na niezwykłą sieć metra (którą w całości, wraz ze zdjęciami, można zaliczyć nawet w godzinę).
Author: Greg
Author: Greg
Metropolitan Cammell Glasgow Underground #125
19 july 2010 - Glasgow (GB), stacja Kelvinbridge. Dziś krótka seryjka z metra w Glasgow, od dawna jedynego sensu stricte miejskiego systemu transportu szynowego w Szkocji (to się wkrótce zmieni, jeśli w końcu uda się otworzyć tramwaj w Edynburgu). Z góry przepraszam za to, że ucięte są niektóre fragmenty wagonów, ale przy tych filigranowych wymiarach stacji ciężko tu zrobić focię z całym pociągiem w kadrze. Co do wymiarów, to osobliwością jest tu rozstaw szyn: 1219 mm czyli 4 stopy. Średnica tunelu wynosi 3,35 m.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 3
Metropolitan Cammell Glasgow Underground #127
19 july 2010 - Glasgow (GB), stacja Shields Road. Otwarta w 1896 okrężna linia metra w Glasgow jest 4. najstarszym systemem kolei podziemnej na świecie (po Londynie, Stambule i Budapeszcie). Jest też najwolniej rozbudowującym się - tempo rozwoju wynosi 0,0 km / 114 lat. Przebieg linii praktycznie nie zmienił się od momentu otwarcia, przeniesiono tylko jedną ze stacji i wymieniono rodzaj napędu - początkowo pociągi były podczepione do lin napędzanych maszynami parowymi, w 1935 r. nastapiło przejście na zasilanie elektryczne z 3 szyny. W latach 1977-80 gruntownie zmodernizowano system, wymieniając kursujące od samego początku wagony na 33 nowe produkcji Metro Cammell (później dokupiono jeszcze 8 wagonów środkowych). Dziś metro kursuje co 4 min. w szczycie dnia roboczego (12 pociągów) i co 8-12 min. w pozostałych okresach.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 4