Not logged in | Log in | Sign Up
Berliner Verkehrsbetriebe AöR/
Adtranz GT6N #1045
24 april 2007 - Berlin, Rhinstrasse near Friedrichsfelde Ost S-Bahn station.
Author: Michael Taylor
Author: Michael Taylor
Comments: 2
Adtranz GT6N #1049
Adtranz GT6N #1061
29 april 2006 - Berlin, skrzyżowanie Eberswalder Str z Schoenehauser Allee.
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 10
30 august 2013 - Berlin, Rudower Chaussee. W tle linia S-Bahnu do Grünau i dalej do Königs Wusterhausen.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Adtranz GT6N #1062
14 september 2005 - Berlin - Marzahn, Landsberger Allee. Zazdroszczę tym, co jeżdzą takimi wozami codziennie.
Author: Tomasz Paszko
Author: Tomasz Paszko
Comments: 4
Adtranz GT6N #1063
2 january 2008 - Berlin, pętla Stadion der Weltjugend… Ekhm, znaczy się U Schwartzkopffstrasse :)
Author: straphan
Author: straphan
Comments: 2
19 february 2011 - Berlin, Müggelstraße. Zasadniczo na linii 16 jeżdżą same GT6N, ale widziałem też jeden zestaw 2xKT4D.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Adtranz GT6N #1064
Adtranz GT6N #1065
Adtranz GT6N #1066
Adtranz GT6N #1067
19 october 2012 - Berlin, Wisbyer Straße. Kanarek w drodze do pętli przy ulicy Warszawskiej. Za trzy lata wagonom tym stuknie 20 lat!
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 11
1 may 2013 - Berlin, Sportpromenade (68). To co najlepsze w berlińskiej sieci tramwajowej czyli (jedna z kilku) trasa przez las.
Author: Marcin Ciszewski
Author: Marcin Ciszewski
Adtranz GT6N #1068
Adtranz GT6N #1069
18 may 2009 - Berlin Spandauer Straße - linia M6. w tle jakaś Tatra niezidentyfikowana jak dla mnie :)
Author: OStrip
Author: OStrip
Comments: 2
20 july 2013 - Berlin, Bornholmer Straße. GT6N wyjeżdża z na co dzień nie używanej pętli Björnsonstraße.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Adtranz GT6N #1070
4 may 2012 - Berlin, Greifswalder Straße. Skład dwóch GT6N 1070+1035 zmierza do pętli Hackescher Markt. Dwuskład niskaczy to jest to:)
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Adtranz GT6N #1073
25 august 2007 - Berlin - Mitte, Schwarzkopffstr. Tramwaj to taka fanaberia zastrzeżona dla bogatych zachodnich miast. Polega to w skrócie na tym, że bierze się dwa kawałki metalu i puszcza po tym wagony. Najbardziej wyrafinowana forma to wagony dwukierunkowe, które używać można nawet wtedy, gdy planuje się przebudowę ulic. Na całe szczęście w postępowym GOP-ie zjawisko to już niebawem zostanie skutecznie wyplenione.
Author: butthead
Author: butthead
Comments: 1
21 december 2007 - Berlin-Köpenick, Wendenschlossstrasse. Nie wiem nawet, jak przy takiej mgle mój biało-niebieski stateczek powietrzny z harfą na ogonie wylądował w ogóle na Schönefeldzie, ale pilotowi jestem wdzięczny :) Nigdy jeszcze nie miałem przyjemności focić tak malowniczych miejsc w tak parszywą pogodę. P.S. – ta sroka to ma ale jaja :P
Author: straphan
Author: straphan
Comments: 2
Adtranz GT6N #1074
Adtranz GT6N #1075
Adtranz GT6N #1076
Adtranz GT6N #1077
19 december 2004 - Berlin, Alexanderplatz. Berlińczycy dokonali cudu i za dotknięciem różdżki zamienili w jeden dzień tramwaj w metro :D
Author: straphan
Author: straphan
Comments: 1
Adtranz GT6N #1078
14 september 2005 - Berlin, tuż przed zajezdnią tramwajową Marzahn. Ten tramwaj mimo, że nie ustawiał się do zdjecia, to tak stanął za KT4, że i tak wygląda jakby było specjalnie...
Author: Berliner_BVG
Author: Berliner_BVG
Comments: 2
Adtranz GT6N #1079
24 june 2013 - Berlin, Wisbyer Straße. M13 w drodze do pętli S Warschauer Straße.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Adtranz GT6N #1080
21 july 2012 - Berlin, Karl-Liebknecht-Straße. GT6N 1080+1042. Łażą jak w Polsce zupełnie!:D
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Adtranz GT6N #1081
23 april 2010 - Berlin, zajezdnia Marzahn. Przezajebista zajezdnia - jedna z najnowocześniejszych na świecie :)
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Adtranz GT6N #1082
22 july 2013 - Berlin, Dammbrucke. GT6N #1082 na linii 68 wjeżdża w dzielnicę Altstadt Köpenick.
Author: dariuszz94
Author: dariuszz94
Adtranz GT6N #1083
Adtranz GT6N #1084
Adtranz GT6N #1085
15 august 2006 - Berlin-Hellersdorf, pętla Riesaer Straße. GT6N wyjechał właśnie z placu postojowego pętli na końcu DDRowskich blokowisk i szykuje się do prawie godzinnej podróży na drugi koniec dawnego sektora radzieckiego – U Schwartzkopffstraße (dawniej bodaj Walter-Ulbricht-Stadion i Stadion der Weltjugend). Aż się prosi wydłużenie tej trasy o 2-3 przystanki w kierunku południowym i połączenie jej z pętlą w Mahlsdorfie. Niestety – na razie trzeba ten odcinek przemierzyć klimatyzowanym solarisem na linii 195…
Author: straphan
Author: straphan
22 july 2013 - Berlin, Oranienburger-Straße. Skład wagonów GT6N #1085+1068 obsługuje linię M6. W tle wieża telewizyjna na Alexanderplatz.
Author: dariuszz94
Author: dariuszz94
Comments: 1
Adtranz GT6N #1086
1 may 2005 - Berlin, Alexanderplatz. W tamtym okresie mogliśmy tylko pozazdrościć Berlinowi dużej liczby nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 5
15 august 2006 - Berlin, Mahlsdorf-Süd. Tego widoczku niedługo nie będzie – widoczny w oddali jednotor przejdzie niestety do historii.
Author: straphan
Author: straphan
Adtranz GT6N #1087
24 may 2000 - Wrocław, ul. Powstańców Śląskich. "Twój nowy komfortowy tramwaj z Adtranz Pafawag" - jak głosiło hasło na burcie - po kolejnym dniu testów na linii 24 zjeżdża do zajezdni.
Author: wg
Author: wg
Comments: 3
24 may 2000 - Wrocław, al. Hallera. Ojca niestety z kadru nie wygoniłem :P
Niestety kliszy nie znalazłem, więc tylko takie. Kiedyś podmienię.
Author: mzk804
Niestety kliszy nie znalazłem, więc tylko takie. Kiedyś podmienię.
Author: mzk804
27 may 2000 - Wrocław, ul. Grabiszyńska. Berliński wagon GT6N na testach we Wrocławiu. Fot. Ryszard Rusak, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J
Author: Krzysztof_J
2 june 2000 - Wrocław, pętla Osobowice. Berliński GT6N #1087 na testach w MPK Wrocław.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 7
20 march 2013 - Berlin, Rosenthaler Platz (Brunnenstr. -> Torstr.). Wagon z polskim epizodem - 13 lat temu testowany był przez wrocławskie MPK.
Pozdrowienia dla Adama G. i mzk804 ;)
Author: Kubul
Pozdrowienia dla Adama G. i mzk804 ;)
Author: Kubul
Comments: 2
19 april 2014 - Berlin,Dorotheenstraße.Linia M1 do Schillerstraße.
Author: Sebastian Falba
Author: Sebastian Falba
Comments: 1
Adtranz GT6N #1088
Adtranz GT6N #1089
14 january 2005 - Berlin, pętla Schwartzkropffstrasse, szkoda że w Polsce nie ma takich pojazdów.
Author: Robson
Author: Robson
Comments: 4
14 september 2005 - Berlin - Marzahn, Landsberger Allee. Jak one to robią, że przejeżdząjac po zwrotnicach nie trzeszczą, nie hałasują ani nie trzęsą sie?
Author: Tomasz Paszko
Author: Tomasz Paszko
Comments: 2
18 january 2013 - Berlin, Bornholmer Straße. Mijanka dwóch GT6N na linii M13. Drugi GT6N to #1049.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
24 june 2013 - Berlin, Oranienburger Straße. Skład ukrutnionych GT6N 1089+1088 na linii M6.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Adtranz GT6N #1090
31 march 2012 - Berlin, Wendenschlossstrasse. Linie tramwajowe w południowo-wschodniej części Berlina to absolutne must-see dla każdego miłośnika. 62 to 12-kilometrowa linia, której trasa nie zmieniła się od 1906 roku. Tory w tym miejscu wybudowano już w 1903 roku, zaś historia obecnej linii F12 (prom, którym można przedostać się na drugą stronę jeziora) sięga aż 1890 roku. Latem musi tu być bajecznie.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 4
Adtranz GT6N #1091
20 october 2012 - Berlin, Landsberger Allee. Berlińskie niskacze serii GT6N oraz ich dwukierunkową wersję uważam za najładniejsze niskopodłogowe tramwaje - piękne w swej klasycznej prostocie.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 5
Adtranz GT6N #1092
Adtranz GT6N #1093
Adtranz GT6N #1095
Adtranz GT6N #1096
7 may 2012 - Berlin (DE) – Mahlsdorf. An AEG GT6N at the terminus of Line 62 near the Mahlsdorf S-Bahn station. I’m told that these trams are fairly unusual on this line, which is more commonly worked by KT4Ds. BVG Berlin currently has a policy of only painting very tiny fleet numbers, just on the lower body sides of many of their trams, which makes it very difficult for enthusiasts to identify them.
Author: dvigar
Author: dvigar
Adtranz GT6N #1097
