Transport Database and Photogallery

4 october 2010 - Bergen, Birkelundstoppen.
Author: helmut36

4 october 2010 - Bergen, Allehelgens gate. Jeszcze jedno wieczorne zdjęcie obdartusa - tym razem uchwyconego na aktualnym przystanku końcowym w centrum miasta. Nie jest to niestety jedyny N6221 z tak pokaźnymi ubytkami powłoki lakierniczej.
Author: helmut36

20 may 2014 - Bergen, Årstadveien. Wyprawa na trolejbusy do Bergen ma nutkę adrenaliny... Tego dnia kursowały chyba tylko trzy wozy - reszta zadań obsługiwana była autobusami.
Author: Piotr Tomasik

Comments: 1

20 may 2014 - Bergen, Strandgaten. Jeśli dobrze rozumiem to historia trolejbusów w Bergen jest prosta: w latach 50-tych uruchomiono ten środek transportu w zastępstwie za likwidowane tramwaje. W szczytowym okresie kursowały dwie linie. W latach 90 została już tylko jedna a i tak czasami wygląda na to, że i jej dni są policzone. Ma ktoś mapki pokazujące przebieg tras z lat 60-70?
Author: Piotr Tomasik

Comments: 1

15 may 2015 - Bergen, Allhehelgens gate. Historia taborowa trolejbusów w Bergen jest również ciekawa. Na początku zakupiono 11 szt. trolejbusów Strømmen, kolejny etap to angielsko-norweskie trolejbusy Munck/Sunbeam (26 szt.). O czasach bardziej nam współczesnych wiadomo już nieco więcej:
- w 1972 r. zakupiono 20 czechosłowackich Skód 9Tr (nr. 301-320),
- w 1978 r. pojawiły się 4 Volvo-Hess B58 (nr 321-324), które skierowano do obsługi linii 5.
Kolejne lata to już era przegubów. Zakupiono:
- w 1980 r. 3x Gräf & Stift GE110/54/57/A (nr 325-327),
- w 1982 r. 3x Mercedes O305GT (nr 328-330),
- w 1985 r. kolejne 3x Gräf & Stift GE110/54/57/A (nr 331-333),
- w latach 1993-94 3 duobusy Mercedes O405GTD (nr 6701-3), przy czym 6701 już w 1997 roku się spalił,
- wreszcie w 2003 r. obecnie eksploatowane Neoplany N6221/Kiepe (nr 8194-8199, wcześniej: 6334-6339), które zgodnie z planem mają być eksploatowane do 2020 r.
Author: Misiek194 edytor

Comments: 2

15 may 2015 - Bergen, Årstadveien. To zdjęcie dobrze oddaje klimat Bergen. Niska zabudowa, dużo zieleni, góry i tylko fiordów nie widać. To już ostatnia fota z tego pięknego miasta, mam nadzieję, że seria się podobała...
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Småstrandgaten. Trolejbusy są, a w zasadzie były, strasznie zaniedbane. Na nadwoziu straszyła (widoczna nawet na zdjęciu) rdza i i wielkie napęczniałe purchle pod lakierem, zdarzały się zbite szyby w pasie nadokiennym oraz tzw. akwaria pomiędzy podwójnymi szybami (w jednym trolejbusie taka szyba wypełniona była niemal do połowy wodą, która sobie fantazyjnie falowała), estetyki nie poprawiały również prowizoryczne naprawy lakiernicze wykonywane najpewniej zwykłym pędzlem. To wszystko już chyba przeszłość, bo w bieżącym roku wszystkie trolejbusy przeszły remont kapitalny i polakierowano je w brązowo-białe barwy Skyss. Pierwszy wóz po generalce wszedł do eksploatacji dosłownie kilka dni po moim pobycie, trochę szkoda ;-)
Author: Misiek194 edytor

Comments: 4

5 october 2010 - Bergen, Kalfarveien.
Author: helmut36

20 may 2014 - Bergen, Allehelgens gate. Tramwaje i autobusy w Bergen malowane są w kombinację koloru szarego i pomarańczowego. Trolejbusy zachowały żółte malowanie i dzięki temu wyróżniają się na ulicach.
Author: Piotr Tomasik

Comments: 1

20 may 2014 - Bergen, Strandgaten. Trolejbusy w Bergen też mają swoje imiona. Wygląda na to, że w ten sposób upamiętniono znane postaci, w wypadku 8195 to Sofus Madsen.
Author: Piotr Tomasik

15 may 2015 - Bergen - pętla Birkelundstoppen. Elektryczny neoplan oczekuje na klimatycznie położonej pętli w południowej części Bergen. W tle góra Gullsteinen ze szczytem na wysokości 354 m n.p.m.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Małe stadko się utworzyło. Citaro na linii 3 zaraz odbije w prawo i pojedzie do pętli Sletten.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Kong Oscars gate. Tutejsze flota trolejbusowa jest wyjątkowo skromna liczebnie. Składa się na nią jedynie 6 Neoplanów N6221/Kiepe wyprodukowanych i dostarczonych do Bergen w 2003 roku. Aktualnie nadane mają numery 8194-8199. Podobne pojazdy spotkać można jeszcze tylko w Atenach. Każdy z nich ma swojego patrona i są to odpowiednio:
8194 - Hans Wiers-Jensen
8195 - Sofus Madsen
8196 - Kristofer Janson
8197 - Gerhard Gran
8198 - Nordahl Rolfsen
8199 - Adolph Berg.
Ot taka moda, podobna jak w wielu innych miastach.
Author: Misiek194 edytor

Comments: 3

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Słów kilka o historii komunikacji trolejbusowej w Bergen, która choć mała, istnieje już od 65 lat. Pierwszą linię (nr 5) oddano do użytku 24.02.1950 roku. Blisko 8 lat później - 1.12.1957 r. wystartowała druga linia nr 2. Obie zastąpiły istniejące wcześniej linie tramwajowe (odpowiednio nr 3 i 2). Linia 5 przetrwała do 1995 roku, "dwójka" funkcjonuje nadal.
Author: Misiek194 edytor

4 october 2010 - Bergen, Birkelundstoppen. W sekcji B w dwóch pojazdach przeciekał dach, co w mieście permanentnego deszczu uznać należy za wielce niepożądane ;-)
Author: helmut36

Comments: 2

5 october 2010 - Bergen, Rådhusgaten. Pozwolę sobie zamieścić takiego knota, obrazującego IMO najbardziej krytyczny fragment sieci w Bergen. Uliczka wręcz permanentnie pozastawiana jest dostawczakami, w efekcie zdarzają się tu nawet kilkuminutowe przestoje trolejbusów. Ostatecznie nie ma to jednak wpływu na punktualność linii, gdyż na tym odcinku odbywa się przejazd bez pasażerów, pomiędzy przystankiem końcowym a początkowym w centrum.
Author: helmut36

5 october 2010 - Bergen, Christies gate. I jeszcze spojrzenie na obecny przystanek początkowy w centrum. Wszystko wskazuje na to, iż linia 2 kursuje tędy tymczasowo - zgodnie ze schematem powinna dojeżdżać do portu. Na Strandkaien aktualnie prowadzone są kompleksowe roboty drogowe i sieć trakcyjna jest zdemontowana.
Author: helmut36

6 january 2019 - Bergen, Busdepot Mannsverk
Author: wonneberger1.1

5 october 2010 - Bergen, Nygaten.
Author: helmut36

Comments: 2

15 may 2015 - Bergen, Årstadveien. Jako się rzekło, w Bergen funkcjonuje zaledwie jedna linia trolejbusowa oznaczona numerem 2. Jej trasa liczy 7,2 km i wiedzie z Strandkaiterminalen w centrum do położonego w południowo-wschodniej części miasta Birkelundstoppen. Czas przejazdu w jedną stronę to 26-27 minut. W dni powszednie i soboty częstotliwość kursowania wynosi co 10 minut, w dni świąteczne spada do co 20 minut. Linię obsługuje zasadniczo 8 wozów (w niedziele i święta - 4).
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Kalfarveien. Zaliczając kolejne sieci trolejbusowe w tym roku trafiłem między innymi do Bergen. To jedyne miasto w Norwegii, gdzie można spotkać trolejbusy. Mają one tu jednak dość długą historię, gdyż funkcjonują od 1950 roku.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Trasa linii 2 to w zasadzie nieustanna wspinaczka, czyli warunki w jakich trolejbusy spisują się najlepiej.
Author: Misiek194 edytor

Comments: 1

15 may 2015 - Bergen, Strandkeien. Elektryczny neoplan pozuje tyłem na pętli w centrum miasta przy terminalu promowym.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Przyszłość trolejbusów w Bergen jest zapewniona do 2020 r. Najgorsze czasy tutejsza sieć ma już chyba za sobą. Dominują obecnie optymistyczne plany rozwojowe.
Author: Misiek194 edytor

4 october 2010 - Bergen, Birkelundstoppen.
Author: helmut36

4 october 2010 - Bergen, Allehelgens gate. Jeszcze jedno wieczorne zdjęcie obdartusa - tym razem uchwyconego na aktualnym przystanku końcowym w centrum miasta. Nie jest to niestety jedyny N6221 z tak pokaźnymi ubytkami powłoki lakierniczej.
Author: helmut36

20 may 2014 - Bergen, Årstadveien. Wyprawa na trolejbusy do Bergen ma nutkę adrenaliny... Tego dnia kursowały chyba tylko trzy wozy - reszta zadań obsługiwana była autobusami.
Author: Piotr Tomasik

Comments: 1

20 may 2014 - Bergen, Strandgaten. Jeśli dobrze rozumiem to historia trolejbusów w Bergen jest prosta: w latach 50-tych uruchomiono ten środek transportu w zastępstwie za likwidowane tramwaje. W szczytowym okresie kursowały dwie linie. W latach 90 została już tylko jedna a i tak czasami wygląda na to, że i jej dni są policzone. Ma ktoś mapki pokazujące przebieg tras z lat 60-70?
Author: Piotr Tomasik

Comments: 1

15 may 2015 - Bergen, Allhehelgens gate. Historia taborowa trolejbusów w Bergen jest również ciekawa. Na początku zakupiono 11 szt. trolejbusów Strømmen, kolejny etap to angielsko-norweskie trolejbusy Munck/Sunbeam (26 szt.). O czasach bardziej nam współczesnych wiadomo już nieco więcej:
- w 1972 r. zakupiono 20 czechosłowackich Skód 9Tr (nr. 301-320),
- w 1978 r. pojawiły się 4 Volvo-Hess B58 (nr 321-324), które skierowano do obsługi linii 5.
Kolejne lata to już era przegubów. Zakupiono:
- w 1980 r. 3x Gräf & Stift GE110/54/57/A (nr 325-327),
- w 1982 r. 3x Mercedes O305GT (nr 328-330),
- w 1985 r. kolejne 3x Gräf & Stift GE110/54/57/A (nr 331-333),
- w latach 1993-94 3 duobusy Mercedes O405GTD (nr 6701-3), przy czym 6701 już w 1997 roku się spalił,
- wreszcie w 2003 r. obecnie eksploatowane Neoplany N6221/Kiepe (nr 8194-8199, wcześniej: 6334-6339), które zgodnie z planem mają być eksploatowane do 2020 r.
Author: Misiek194 edytor

Comments: 2

15 may 2015 - Bergen, Årstadveien. To zdjęcie dobrze oddaje klimat Bergen. Niska zabudowa, dużo zieleni, góry i tylko fiordów nie widać. To już ostatnia fota z tego pięknego miasta, mam nadzieję, że seria się podobała...
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Småstrandgaten. Trolejbusy są, a w zasadzie były, strasznie zaniedbane. Na nadwoziu straszyła (widoczna nawet na zdjęciu) rdza i i wielkie napęczniałe purchle pod lakierem, zdarzały się zbite szyby w pasie nadokiennym oraz tzw. akwaria pomiędzy podwójnymi szybami (w jednym trolejbusie taka szyba wypełniona była niemal do połowy wodą, która sobie fantazyjnie falowała), estetyki nie poprawiały również prowizoryczne naprawy lakiernicze wykonywane najpewniej zwykłym pędzlem. To wszystko już chyba przeszłość, bo w bieżącym roku wszystkie trolejbusy przeszły remont kapitalny i polakierowano je w brązowo-białe barwy Skyss. Pierwszy wóz po generalce wszedł do eksploatacji dosłownie kilka dni po moim pobycie, trochę szkoda ;-)
Author: Misiek194 edytor

Comments: 4

5 october 2010 - Bergen, Kalfarveien.
Author: helmut36

20 may 2014 - Bergen, Allehelgens gate. Tramwaje i autobusy w Bergen malowane są w kombinację koloru szarego i pomarańczowego. Trolejbusy zachowały żółte malowanie i dzięki temu wyróżniają się na ulicach.
Author: Piotr Tomasik

Comments: 1

20 may 2014 - Bergen, Strandgaten. Trolejbusy w Bergen też mają swoje imiona. Wygląda na to, że w ten sposób upamiętniono znane postaci, w wypadku 8195 to Sofus Madsen.
Author: Piotr Tomasik

15 may 2015 - Bergen - pętla Birkelundstoppen. Elektryczny neoplan oczekuje na klimatycznie położonej pętli w południowej części Bergen. W tle góra Gullsteinen ze szczytem na wysokości 354 m n.p.m.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Małe stadko się utworzyło. Citaro na linii 3 zaraz odbije w prawo i pojedzie do pętli Sletten.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Kong Oscars gate. Tutejsze flota trolejbusowa jest wyjątkowo skromna liczebnie. Składa się na nią jedynie 6 Neoplanów N6221/Kiepe wyprodukowanych i dostarczonych do Bergen w 2003 roku. Aktualnie nadane mają numery 8194-8199. Podobne pojazdy spotkać można jeszcze tylko w Atenach. Każdy z nich ma swojego patrona i są to odpowiednio:
8194 - Hans Wiers-Jensen
8195 - Sofus Madsen
8196 - Kristofer Janson
8197 - Gerhard Gran
8198 - Nordahl Rolfsen
8199 - Adolph Berg.
Ot taka moda, podobna jak w wielu innych miastach.
Author: Misiek194 edytor

Comments: 3

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Słów kilka o historii komunikacji trolejbusowej w Bergen, która choć mała, istnieje już od 65 lat. Pierwszą linię (nr 5) oddano do użytku 24.02.1950 roku. Blisko 8 lat później - 1.12.1957 r. wystartowała druga linia nr 2. Obie zastąpiły istniejące wcześniej linie tramwajowe (odpowiednio nr 3 i 2). Linia 5 przetrwała do 1995 roku, "dwójka" funkcjonuje nadal.
Author: Misiek194 edytor

4 october 2010 - Bergen, Birkelundstoppen. W sekcji B w dwóch pojazdach przeciekał dach, co w mieście permanentnego deszczu uznać należy za wielce niepożądane ;-)
Author: helmut36

Comments: 2

5 october 2010 - Bergen, Rådhusgaten. Pozwolę sobie zamieścić takiego knota, obrazującego IMO najbardziej krytyczny fragment sieci w Bergen. Uliczka wręcz permanentnie pozastawiana jest dostawczakami, w efekcie zdarzają się tu nawet kilkuminutowe przestoje trolejbusów. Ostatecznie nie ma to jednak wpływu na punktualność linii, gdyż na tym odcinku odbywa się przejazd bez pasażerów, pomiędzy przystankiem końcowym a początkowym w centrum.
Author: helmut36

5 october 2010 - Bergen, Christies gate. I jeszcze spojrzenie na obecny przystanek początkowy w centrum. Wszystko wskazuje na to, iż linia 2 kursuje tędy tymczasowo - zgodnie ze schematem powinna dojeżdżać do portu. Na Strandkaien aktualnie prowadzone są kompleksowe roboty drogowe i sieć trakcyjna jest zdemontowana.
Author: helmut36

6 january 2019 - Bergen, Busdepot Mannsverk
Author: wonneberger1.1

5 october 2010 - Bergen, Nygaten.
Author: helmut36

Comments: 2

15 may 2015 - Bergen, Årstadveien. Jako się rzekło, w Bergen funkcjonuje zaledwie jedna linia trolejbusowa oznaczona numerem 2. Jej trasa liczy 7,2 km i wiedzie z Strandkaiterminalen w centrum do położonego w południowo-wschodniej części miasta Birkelundstoppen. Czas przejazdu w jedną stronę to 26-27 minut. W dni powszednie i soboty częstotliwość kursowania wynosi co 10 minut, w dni świąteczne spada do co 20 minut. Linię obsługuje zasadniczo 8 wozów (w niedziele i święta - 4).
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Kalfarveien. Zaliczając kolejne sieci trolejbusowe w tym roku trafiłem między innymi do Bergen. To jedyne miasto w Norwegii, gdzie można spotkać trolejbusy. Mają one tu jednak dość długą historię, gdyż funkcjonują od 1950 roku.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Trasa linii 2 to w zasadzie nieustanna wspinaczka, czyli warunki w jakich trolejbusy spisują się najlepiej.
Author: Misiek194 edytor

Comments: 1

15 may 2015 - Bergen, Strandkeien. Elektryczny neoplan pozuje tyłem na pętli w centrum miasta przy terminalu promowym.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Przyszłość trolejbusów w Bergen jest zapewniona do 2020 r. Najgorsze czasy tutejsza sieć ma już chyba za sobą. Dominują obecnie optymistyczne plany rozwojowe.
Author: Misiek194 edytor

26 may 2013 - Bergen, Nattlandsveien.
Author: driver320

15 may 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Władze Bergen snują też plany o rozwoju sieci trolejbusowej w mieście. Najczęściej pojawia się pomysł wydłużenia linii 2 w kierunku południowym przez osiedle Sædalen do węzła przesiadkowego Nesttun (zastąpienie linii 80). Mówi się też o budowie odnogi od głównej linii do Sletten jak linia 3. Wreszcie rozpatruje się również możliwość uruchomienia trolejbusów na nowej linii do osiedla Laksevåg (zastępując linie autobusowe nr 5 i 6) oraz do Mulen (jak linia 10) - to taka próba quasi reaktywacji zlikwidowanej linii trolejbusowej nr 5. Nie wyklucza się, że fragmenty tras byłyby obsługiwane z wykorzystanie alternatywnego napędu bateryjnego. Nie są to może jeszcze konkretne projekty, ale cieszy fakt, że dominuje kierunek rozwojowy. W planach jest również dalsza rozbudowa linii tramwajowej nr 1, tym razem w kierunku północnym.
Author: Misiek194 edytor

15 may 2015 - Bergen, Allehelgens gate. Dwa motywy się załapały.
Author: Misiek194 edytor

3 september 2016 - Bergen, Kalfarveien. Trajluś przebija się przez strugi ulewnego deszczu. Sobotnie polowanie na trolejbusy w Bergen wymagało cierpliwości i samozaparcia. Na linii 2 kursowały głównie autobusy, a pogoda była mało sprzyjająca pstrykaniu fotek.
Author: kris

Tide Buss AS/

Neoplan N6221 #6334

Neoplan N6221 #6335

Neoplan N6221 #6336

Neoplan N6221 #6338

Neoplan N6221 #8194

Neoplan N6221 #8195

Neoplan N6221 #8196

Neoplan N6221 #8197

Neoplan N6221 #8198

Neoplan N6221 #8199

Phototrans