Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 280.37 #5200
june 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Bizon oryginalnie przydzielony na Ostrobramską po przygodzie z Akpolem miał szczęście wrócić do macierzy. Z czterech sztuk wróciły tylko dwie, 5202-03 trafiły na Kleszczową jako 5214-15. Pożniejsze 5202-03 to ex-Inflanckie 5250-51. 5200 dostali kierowcy z wozu 2588. Ich cechą rozpoznawczą była kierownica, owinięta białym igielitem. Gdy 5200 został uprowadzony przez władze miasta, kierowcy dostali nowy wóz 5300 i tam też trafiła ta kierownica. Widocznie skrzynia Voith panom nie przypasowała, bo gdy 5200 wrócił do MZA niezwłocznie się na niego przesiedli i użytkowali go dokąd to było możliwe. Oczywiście, z białą kierownicą.
Author: Kelly
Author: Kelly
7 september 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Ostrobramski bizon na prowadzeniu.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 1
17 march 2007 - Warszawa, Marysin. Z serdecznymi pozdrowieniami dla Pewnej Osoby z tamtych rejonów :)
Author: Sadorg
Author: Sadorg
Comments: 1
23 july 2008 - Warszawa, pętla Nowodwory. Pomimo przygody u prywatnego przewoźnika, wóz nadal nie najgorzej się zbiera. Uroku dodaje mu oryginalna atrapa ze srebrnymi paskami. Niestety zapewne tylko do czasu remontu.
Author: Jamnik
Author: Jamnik
16 january 2009 - Warszawa, ul. Puławska. Tym razem nie udało się przejechać na "późnym zielonym"... :P
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
11 june 2010 - Warszawa, ul. Trakt Lubelski. Dawno zdjęcia nie miał dodanego.
Author: Antech
Author: Antech
Comments: 3
9 january 2011 - Warszawa, ul. Kondratowicza - parking Urzędu Dzielnicy Targówek. I jeszcze widok od tyłu. Jak się okazało, reklama w postaci oklejenia wozu plakatami nie przyniosła akcji zbyt dużego rozgłosu, nie pomogły wcześniejsze apele w TVN Warszawa o udział w biciu rekordu, ani obecność burmistrza Dzielnicy - na godzinę 12:20 w Ikarusie znajdowało się zaledwie 148 osób czyli mniej niż zwykle w godzinach szczytu podróżuje tego typu autobusem ;) Poza niesprzyjającą aurą i brakiem poparcia akcji przez magistrat i miejskie przedsiębiorstwa, do niepowodzenia przyczyniła się także lokalizacja. Założę się, że gdyby przeguba podstawiono na Pl. Defilad na godzinę 20 to osiągnięto by zamierzony rezultat ;)
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 3
9 january 2011 - Warszawa, parking przed Urzędem Dzielnicy Targówek. Ujęcie po przejechaniu długości parkingu. Na zdjęciu tłum "wysypujący się" z ikarusa. Wedle obliczeń organizatorów do autobusu weszło dokładnie 307 osób, a więc do pobicia rekordu zabrakło równej 30. Wydaje mi się, że spokojnie można było taki wynik osiągnąć (zwłaszcza, że takie napełnienia w godzinach szczytu wcale nie są niczym nadzwyczajnym ;)). Niestety fatalna "kampania reklamowa" sprawiła, że mało kto w ogóle wiedział, że taka próba zostanie podjęta. I tylko długotrwałe zachęcanie (przede wszystkim przez policyjny megafon - więcej o tym pod innym zdjęciem) przypadkowych ludzi sprawiło, że udało się zebrać aż tyle osób... Ktoś rzucił, że za rok na pewno się uda - pytanie tylko czy będą wtedy jeszcze ikarusy ;]
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 12
9 january 2011 - Warszawa, ul. Kondratowicza - parking Urzędu Dzielnicy Targówek. Skreślony już ze stanu MZA Ikarus na kilka minut przed rozpoczęciem próby bicia rekordu osób zmieszczonych wewnątrz pojazdu. Po chwili od zrobienia zdjęcia kasat przemieścił się na drugą część parkingu, gdzie równo o godzinie 12 do środka zaczęły wchodzić osoby znajdujące się na placu.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 2
9 january 2011 - Warszawa, parking przed Urzędem Dzielnicy Targówek. W stolicy również odbyła się próba pobicia Rekordu Guinnessa w liczbie osób, które wejdą do pojazdu marki Ikarus 280. Niestety próba zakończyła się niepowodzeniem, a gdyby nie intensywne próby dwóch funkcjonariuszek prewencji, które przez megafon w radiowozie przez dobrą godzinę zachęcały kolejnych gapiów do uczestnictwa w zabawie, to śmiem twierdzić, że zakończyłaby się ona kompletną klapą! Na zdjęciu już dość znacznie "załadowany" ikarus, któremu najbardziej "siadła" lewa część sekcji B. Byłem nawet świadkiem jak do radiowozu podeszła jakaś wyraźnie zaniepokojona kobieta, która zapytała się "czy oni wiedzą na pewno co robią"? :> Jakieś 8 minut później autobus przejechał z pasażerami regulaminowe ~50 metrów, co i tak nie zmienia faktu, że rekordu pobić się nie udało...
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 8
Ikarus 280.37 #5201
24 march 1996 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Ostrobramska bryka na swoich terenach. Zgoda autora jest.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 1
february 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Jeden z dwóch najbardziej zdewastowanych przez Akpol bizonów (drugi to 5203), które służyły za magazyn części zamiennych. Doprowadzanie do życia wszystkich odzyskanych z tej firmy autobusów chwile trwało. Zakład R10 dostał w 1993 4 szt. IK280.37, ale tylko dwa wróciły z powrotem. 5200 dosiedli pierwotni właściciele zakochani w swojej białej kierownicy, 5201 wrócił na Ostrą z nowym zderzakiem i atrapą, 5202 i 5203 trafiły na Kleszczową jako 5214,5215.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 1
18 january 2003 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. 143 na Wilanowskiej - to były czasy :)
Author: mzk804
Author: mzk804
11 february 2007 - Warszawa, ul. 1. Praskiego Pułku. Z pozdrowieniami dla R-9 Chełmska. ;)
Author: Siecool
Author: Siecool
Comments: 5
19 november 2007 - Warszawa, aleja Armii Ludowej. Linia 502 jest jedną z ośmiu linii przyśpieszonych, które kierują się mostem Łazienkowskim w południowo-wschodnie rejony Warszawy.
Author: urbin
Author: urbin
19 october 2009 - Warszawa, al. Dzieci Polskich. Tuż po zachodzie słońca. Ten wąski odcinek łączący Międzylesie ze Starą Miłosną chyba nigdy nie przeżywał takiego najazdu przegubów. Za sprawą przebudowy pętli "Międzylesie", linie 119, 125 i 525 do dziś nawracają na małej, położonej w lesie pętli "Wiśniowa Góra", wykorzystywanej dotąd tylko przez 147. Jest to drugi w ostatnim czasie, objazd z tak ciekawą trasą (obok ul. Radiowej). Od jutra wszystko wraca do normy.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 4
7 august 2010 - Warszawa, Gocławek - ul. Płowiecka. Ikarus w stolicy złapany. :)
Author: b.milczarczyk
Author: b.milczarczyk
Ikarus 280.37 #5204
30 october 2004 - Warszawa, al. Prymasa Tysiąclecia. Coś (obstawiam chłodnice) zjarało sie w Ikarusku :( Wczasie jazdy był siwy dym....
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 7
21 april 2009 - Warszawa, Most Śląsko-Dąbrowski.
Tak, to zdjęcie tu już było, ale w poprzednim wcieleniu. Chyba nic już nie zasłania bizona? ;-)
Author: MC
Tak, to zdjęcie tu już było, ale w poprzednim wcieleniu. Chyba nic już nie zasłania bizona? ;-)
Author: MC
10 october 2010 - Warszawa, Most Łazienkowski. To tylko 502, a ja już tylko przez mgłę pamiętam, jak robiłem to zdjęcie... a wiele innych z folderów z 2010 r. mam wrażenie, że widzę pierwszy raz. Z hukiem, wyciem i majestatycznym pędem gnały Ikarusy na liniach przyspieszonych po Trasie Łazienkowskiej.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
Ikarus 280.37 #5205
11 september 2006 - Warszawa, ul. Jagiellońska na wysokości pętli ZOO. Radosna twórczość Liptona, czyli pędzące 509 ;) Jak się nie spodoba, to wywalę...
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 5
13 february 2009 - Warszawa, ul. Jagiellońska - przystanek "Dyrekcja FSO" 51 i tym samym tymczasowy kraniec linii 133, 152 i 516. Godzina 22:29 - BWLkowy Ikarus na 516 szykuje się do ostatniego półkursu na Nowodwory, by tam przebrać się w N63, a rano w Legionowie w 723.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 2
31 august 2009 - Warszawa, al. "Solidarności". Jedna z brygad linii Z-2 podczas wymiany pasażerów na wspólnym przystanku tramwajowo-autobusowym przy Metrze Ratusz. Za to od 4.09 br. ciężej będzie zobaczyć ikarusa, a już zwłaszcza 'odkurzacza', na liniach kursujących po TTA. Powodem podjęcia takiej decyzji była już dwukrotna awaria pojazdów typu M181M na torowisku tramwajowym, owocująca niemałymi perturbacjami w ruchu pojazdów (zatrzymania po 22 oraz 40 minut). Zwłaszcza w tym drugim przypadku było "gorąco", ponieważ zdarzenie miało miejsce w godzinach popołudniowego szczytu na pl. Bankowym (zablokowany również poprzeczny ciąg tramwajowy :)).
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 7
19 october 2009 - Warszawa, ul. Sokola. Przegub przejeżdża obok stołecznego Chinatown. Po prawej stronie autobusu, w miejscu prześwitu i widocznych straganów, na których nabyć można dosłownie wszystko (od skarpetek po słodycze), za kilka lat ma biec ostatni fragment Trasy Świętokrzyskiej. Ma się on kończyć za Dw. Wschodnim, na Trasie Tysiąclecia.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
19 may 2011 - Warszawa, ul. Kondratowicza. "Bizon" na 169 minął Ratusz Dzielnicy Targówek.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Ikarus 280.37 #5206
7 august 2005 - Warszawa, pętla "DW.CENTRALNY 38". Ikar parę minut po zajściu ... Ładnie się ta doba zaczęła.
Author: przejk
Author: przejk
Comments: 10
29 october 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikar mija właśnie przystanek Popiela i za chwilę skręci w lewo w ulicę Nocznickiego. 288 to najdłuższa linia cmentarna w Warszawie - łączy Cmentarz Północny z rondem Wiatraczna.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
16 april 2007 - Warszawa, ul. Stalowa. Ten autobus już raczej nie opuści liniowo bram żadnej zajezdni, bo zawisło nad nim ostatnio widmo kasacji. Mam nadzieję, że słupki bardzo nie przeszkadzają ;)
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 5
2 november 2008 - Warszawa, pętla Cmentarz Północny brama Główna. A teraz fotka mojej ulubionej warszawskiej 52-ki ;)
Author: Maybach
Author: Maybach
Ikarus 280.37 #5207
5 december 2005 - Warszawa,Dworzec Centralny.Lubię ten model i żałuję,że w Trójmieście nie pojawił się ani jeden.Pan kierowca powiedział mi,że ten model jest lubiany przez kierowców,bo jest czym depnąć(i nie chodzi tu o hamulce).
Author: krzysio
Author: krzysio
Comments: 4
26 may 2006 - Warszawa, ul. Łazienkowska. Gdyby nie przeszedł na "Stalową", pewnie jeździłby do dziś.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
9 august 2006 - Rembertów, pogoda tego dnia na zdjęcia była naprawdę podła. Do tego by tu dotrzeć musiałem obstać 1,5h na Ostrobramskiej.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś
8 june 2007 - Warszawa, pętla Żerań FSO.
Linii 801 już nie zobaczymy, przynajmniej na trasie z Żerania FSO do Legionowa, a wtedy była pewniakiem do spotkania przegubowca z Oddziału R-13 "Stalowa".
Author: Aleksander2560
Author: Aleksander2560
Comments: 5
17 may 2008 - Warszawa, teren ZNT T-4. No cóż, nie sądziłem, że automaty na 52xx tak szybko zaczną znikać ze stołecznych ulic. Na pierwszym planie sekcja A ikara, obok sekcja B, a w tyle wrak pogota #9621. Za to na trzecim planie mobilna ekspedycja KMKM-u "Plac Bankowy" ;)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 4
Ikarus 280.37 #5208
1 may 2004 - Warszawa, ulica Ostrobramska. Przegubowe wozy kursują na linii 182 praktycznie tylko w dni świąteczne. W dni powszednie 182 kursuje rzadziej i jest obsadzona solówkami, posiada jednak wsparcie w postaci linii 382. Linie mają wspólne krańce (Okęcie - Osiedle Ostrobramska), za to ich trasa trochę się różni.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 5
26 may 2006 - Warszawa, ul. Emilii Plater. W dniu pielgrzymki papieża Benedykta XVI tablica z przejazdem technicznym była częstym widokiem.
Author: Bartek Stępień
Author: Bartek Stępień
Comments: 2
8 may 2007 - Warszawa, ul. Łojewska. Teraz wóz jeździ pod banderą "Stalowej". Numeru taborowego łosie jednak nie zmieniły...
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 5
2 november 2008 - Warszawa, pętla Powązki (Cm. Wojskowy). A tam po prawej w czerwonej bluzie napatoczył się jeden z użytkowników ;)
Author: Rat
Author: Rat
18 august 2010 - Warszawa, ul. Światowida. Bizon na linii przyspieszonej - kapitalna sprawa. Napotkanie Ikarusa w Warszawie obecnie nie stanowi najmniejszego problemu. Jednak najbliższe dostawy nowych przegubów (70 Lionsów i 42 SU18 do MZA oraz ponad 50 SU18 do Moblilisu - co oznacza wymianę w krótkim czasie blisko 180 autobusów!) niestety drastycznie zmniejszą ilość tych kapitalnych sprzętów na ulicach stolicy.
Author: Kubul
Author: Kubul
Comments: 10
4 january 2011 - Radzymin, ul. Słowackiego. Jedno z moich pierwszych ujęć z nowego aparatu i pierwsze dodane zeń na TWB. Inauguracyjnie oczywiście Ikarus :) Wiem, że zdjęciu daleko do ideału, bo to był mój pierwszy dzień z EOSem, ale z czasem będzie tylko lepiej :) Zastosowałem nową rozdzielczość dla zdjęć lustrzanką, jednak dla kompaktu pozostawię dotychczasową (800x600).
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 10
7 february 2011 - Warszawa, Bródno Podgrodzie. Specyficzna, przesunięta do przodu bizonowa rzeźnia. Autobus był tego dnia na linii 414. Kierowca zgubił się na ślimakach przy S8 i w rezultacie przejechałem się ekspresówką. Konsternacja pasażerów oczywiście niesamowita. Po zawróceniu przy pierwszej możliwej okazji (czyli po kilku kilometrach) posłuchałem sobie pełnej gamy dźwięków tego bulgoczącego silnika i zasmakowałem jazdy 280.37 z prędkością maksymalną.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 8
7 february 2011 - Warszawa, Bródno Podgrodzie. Tak to wygląda w bizonie. Byłoby nieźle, gdyby nie rozwodnione już dykty wstawione podczas remontu. Ale najważniejsze jest jedno - ten autobus ma najwygodniejsze fotele na świecie.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
7 february 2011 - Warszawa, Bródno Podgrodzie. Pełna kabina - to lubią kierowcy.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
12 april 2011 - Warszawa, ul. Wał Miedzeszyński. Rozbujany "bizon" zjeżdża z Trasy Łazienkowskiej. Pierwsze zdjęcia z "manuala".
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 5
12 january 2012 - Warszawa, ul. Bora-Komorowskiego. Po co zmieniono mapę w panelu dodawania zdjęć na TWB na taką, w której nie ma podglądu satelitarnego? Czasami ta opcja przydaje się przy zaznaczaniu miejsca wykonania zdjęcia w terenach podmiejskich... Pomijając już fakt, że miasto domyślne to Wałbrzych, a nie miasto przewoźnika. Próbując wybrać właściwe miasto wyskakuje Mińsk Mazowiecki, więc trzeba ręcznie przewijać mapę Mazowsza... Po prostu bajka.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 4
Ikarus 280.37 #5210
13 september 1998 - Warszawa, ulica Puławska przy alei Wilanowskiej. Kleszczowy bizon jeszcze przed remontem na linii 167. Uwagę zwraca tablica z numerem linii malowana od szablonu. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
16 december 2004 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. Przegubowy Ikarus czeka na kolejny kurs na 106.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 1
Ikarus 280.37 #5211
28 july 2004 - Warszawa, ul. Władysława Jagiełły. Ikarus z zajezdni Kleszczowa na linii 191 jedzie ulicą Jagiełły i zbliża się ku pętli Ursus-Niedźwiadek. Wyprodukowany w 1992 roku, ostatni remont przeszedł w 2001 roku.
Author: Bartek Stępień
Author: Bartek Stępień
Ikarus 280.37 #5212
24 february 1995 - Warszawa, al. Armii Ludowej. Miało tu być zdjęcie ikarusa z PKS Piaseczno na 187, ale powiatowy przewoźnik po raz kolejny nie dał sobie rady z realizacją planu i MZA wysłały z rezerwy bizona.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 280.37 #5213
july 2002 - Warszawa, ul. Koszykowa. Ikarus przy okazji objazdu Al. Jerozolimskich mknie z Pl. Starynkiewicza w Koszykową mijając zabytkową zabudowę warszawskich Filtrów.
Author: Kelly
Author: Kelly
august 2002 - Warszawa, ul. Wojciechowskiego. 191 na Niedźwiadku, bizon który w przyszłości jako jedyny nie zmieni swojego oryginalnego numeru.
Author: Kelly
Author: Kelly
november 2002 - Warszawa, pętla Powązki-Cmentarz Wojskowy. Kleszczowy bizon w oryginalnych barwach, do remontu trafi dopiero w 2004 jako jeden z ostatnich.
Author: Kelly
Author: Kelly
22 september 2003 - Janki pętla Janki-IKEA. Jeden z niewielu autobusów warszawskich w takim malowaniu
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 1
17 november 2005 - Warszawa, pętla Os. Górczewska. Stoi i czeka, może kiedyś sie doczeka. Tylko czego ??
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 1
1 october 2006 - Warszawa, ul. Jagiellońska. Objazdy Targowej spowodowały nie lada zamieszanie na wąskiej Jagiellońskiej. Tutaj widoczny wóz 5213, który przeciska się przez korek. Opóźnienia tych linii sięgały do 2 godzin.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
22 october 2006 - Warszawa, pętla Huta. Ikarus zawraca na końcu ulicy Kasprowicza i za chwilę podjedzie na swoje stanowisko wielkiej pętli Huta. Linia 105 zaczęła tam dojeżdżać kilka dni wcześniej, najpierw na czas remontu pętli Chomiczówka, potem została już na stałe. Wtedy całość obsługi w dni wolne zapewniała zajezdnia Kleszczowa. Od początku 2007 na dwie przegubowe brygady wróciła zajezdnia Redutowa. Pomyśleć, że kiedyś były to jedyne dwie brygady Inflanckiej.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
1 august 2008 - Warszawa, ul. Ostrowiecka, wjazd na parking, kraniec Powązki - Cmentarz Wojskowy. Powyższa brygada (018/970) przebrała się później w 922, następnie w 912, aż w końcu w... 180. Pozdrowienia dla kierowcy! :D
Author: Jamnik
Author: Jamnik