New Orleans Regional Transit Authority/

Perley Thomas NOPSI 900 series #457

13 april 2018 - New Orleans, Bienville Street. Akurat miał miejsce festiwal w ten weekend, stąd imponująca ilość toi-toiów.
Author: geosunday edytor

Perley Thomas NOPSI 900 series #900

5 april 2011 - New Orleans, Carondelet street. Linia St. Charles jest obecnie najstarszą linią tramwajową w tym mieście. Otwarta jako druga w kolejności, w 1835 roku. Początkowo wagony ciągnięte były przez parowozy, jednak w miarę rozwoju miasta zaczęto myśleć o zmianie trakcji na taką, która nie będzie aż tak hałaśliwa, jednak bardziej wydajna od konnej (lub mulnej, bo konie dzieliły pracę na równi z mułami). W drugiej połowie XIX wieku testowano napęd linowy (przyjęty później w San Francisco i funkcjonujący po dziś dzień), silnik napędzany amoniakiem (!), silnik napędzany chlorkiem węgla (!) czy silniki Lamma (można sobie wyguglać zasadę ich działania; używane były w latach '70 i '80, później napędzały paryskie tramwaje do I Wojny Światowej). Dopiero w 1884 zelektryfikowano trasę w dość prymitywny sposób, przy okazji wystawy światowej. Po dopracowaniu systemu zaczęto elektryfikować pozostałe linie począwszy od 1893 roku.
W latach '50 część linii St. Charles zastąpiono trolejbusem, po którym dziś już oczywiście nie ma śladu. Jednak zgłębiając się w XIX-wieczną historię linii nachodzi mnie smutna refleksja - amerykanie byli wówczas w czołówce światowej pod względem innowacyjności i nowoczesności w dziedzinie komunikacji miejskiej. Szkoda, że to wszystko idiotycznie zaprzepaścili na rzecz transportu indywidualnego i dopiero teraz, dość nieśmiało, zaczynają wracać do "normalności" (polecam dokument "Wpuszczeni w korek" [oryg. "Taken for a ride"], który można sobie znaleźć w google video).
Foto: BDŻ.
Author: ikarus edytor

Comments: 13

Perley Thomas NOPSI 900 series #903

26 october 2015 - Nowy Orlean, S Carrollton Ave.
Na linii św. Karola, funkcjonującej nieprzerwanie od 1835 r., bez większych zmian. Tabor z 1923-24 r. dzielnie znosi trudy zwykłej, codziennej liniowej eksploatacji. Tu widzimy jeszcze pozostałości po potężnej ulewie, która trwała przez niemal 2 doby, ale nie wpłynęła jakoś negatywnie na kursowanie tramwajów (natomiast wpłynęła niestety na mój grafik zaliczeniowy).
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #904

26 october 2015 - Nowy Orlean, S Carrollton Ave.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #905

7 may 2011 - Nowy Orlean, Lee Circle.
Author: Jarosz newser

Comments: 2

7 may 2011 - Nowy Orlean, Carondelet St. To nie jest parada zabytków, tylko parszywe stado - linia kursuje nominalnie co 10 min., po 20 min. przerwy nadjechało takie coś. No ale na Południu (to nie tylko pojęcie geograficzne, ale i stan umysłu) nikomu się nigdzie nie śpieszy, zwłaszcza w taki upał.
Author: Jarosz newser

Comments: 1

Perley Thomas NOPSI 900 series #906

5 april 2011 - New Orleans, Carondelet street. Niemal 90-letni wagon podczas wykonywania pętli ulicznej w ścisłym centrum. Jeden z 73 wyprodukowanych egzemplarzy, do dziś uchowało się jedynie 35 w różnym stanie. Foto: BDŻ.
Author: ikarus edytor

7 may 2011 - Nowy Orlean, St. Charles Ave. Trasa na al. św. Karola rozpoczyna się od pętli ulicznej w centrum, a potem ciągnie się w takim oto krajobrazie przez południową część miasta. Jest to najstarsza nieprzerwanie czynna linia tramwajowa na świecie - otwarta w 1835, choć i same torowisko, i okoliczna zabudowa z pewnością nie odwzorowuje w pełni stanu sprzed 175 lat. Więcej o historii tutejszych tramwajów przeczytacie pod zdjęciami wrzuconymi przez kol. Rzadziaka (link), który wzbogacił je o długie wypracowania :-)
Author: Jarosz newser

7 may 2011 - Nowy Orlean, St. Charles Ave.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #907

26 october 2015 - Nowy Orlean, S Carrollton Ave.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #914

16 may 2012 - New Orleans, Louisiana (USA). Canal St./Bourbon St.
Author: kzielinski

Perley Thomas NOPSI 900 series #920

7 may 2011 - Nowy Orlean, Howard Ave. Na pomniku generał Robert Lee, dowódca wojsk Konfederacji w trakcie wojny secesyjnej. Choć konfederaci byli niby złymi zwolennikami trzymania Murzynów na łańcuchach i chcieli z tego powodu rozwalić państwo, to są często upamiętniani na równo z 'dobrymi' bohaterami Unii, zwłaszcza na Południu.
Author: Jarosz newser

7 may 2011 - Nowy Orlean, St. Charles Ave. Początkowy odcinek linii św. Karola w ścisłym centrum miasta.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #930

7 may 2011 - Nowy Orlean, Carondelet St.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #934

26 october 2015 - Nowy Orlean, S Carrollton Ave, końcówka Carrollton/Clairborne. Motorowa po przyjechaniu na kraniec przewiesza pałąk na drugą stronę, a wagon z lewej za chwilę ruszy z powrotem do centrum. Te różowe kubraczki to była chyba jakaś akcja związana z promowaniem badań mamograficznych.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #945

26 october 2015 - Nowy Orlean, S Carrollton Ave.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #951

7 may 2011 - Nowy Orlean, St. Charles Ave.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #962

7 may 2011 - Nowy Orlean, S Carrollton Ave.
Author: Jarosz newser

7 may 2011 - Nowy Orlean, St. Charles Ave. Południowo-zachodni odcinek alei, która zatacza półkrąg przez południową część miasta. Prosta konstrukcja słupów i sieć składająca się z jednego przewodu przypomina mi jakiś Kramatorsk albo Drużkowkę, a nie najstarszą linię świata ;-)
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #963

7 may 2011 - Nowy Orlean, St. Charles Ave. Zabytek skręcił właśnie z Canal St. - to śródmiejski początek trasy wzdłuż alei św. Karola. W tle widzimy już 'French Quarter' - najstarszą i najpopularniejszą wśród turystów część miasta. Tramwaje po ciasnych uliczkach niestety tam nie kursują, ale na najbliższe lata przewiduje się budowę linii dookoła tego obszaru.
Author: Jarosz newser

7 may 2011 - Nowy Orlean, Lee Circle. Wagon wyposażony w klimatyzację okienną - niezbyt skuteczną przy ponad 30-stopniowym upale, prawie 100-procentowej wilgotności i prędkości jazdy rzadko przekraczającej 30 km/h.
Author: Jarosz newser

Perley Thomas NOPSI 900 series #968

26 october 2015 - Nowy Orlean, zajezdnia Carrollton. Jedna z dwóch baz nowoorleańskich tramwajów, składająca się z jednej dużej hali zajmującej cały kwartał uliczny.
Author: Jarosz newser

New Orleans Regional Transit Authority/

Phototrans