Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

MAN Truck & Bus sp. z o.o./

MAN NM223.3 #WPR M941

july 2002 - Warszawa, pętla Huta. Testowany przez MZA MAN NM223 na dawnej pętli Huta. Na przełomie wieków powracał temat rozszerzenia floty miejskich autobusów o kategorię midi. Wprowadzenie tego typu taboru wymuszała postępująca urbanizacja odległych dzielnic Warszawy połączona z patodeweloperką ciasnych ulic. Posiadane 5 sztuk IK405 obsługujących linię lokalną na Targówku pokazało, że ten model będzie się rozwijał, ale zakup kolejnych produktów od upadającego Ikarusa nie wchodził w grę, postawiono na współczesnych producentów którzy weszli już na rynek z nowocześniejszą propozycją dlatego wcześniej testowany był Neoplan midi a później MAN, znajdujący się we flocie MZA od 2001r. I to właśnie tego producenta pojazdy wygrały przetarg na dostarczenie w 2003r. 15 szt. które zajęły miejsce wycofanych IK405. W tym samym roku na ulicach Warszawy pojawiło się też 50 szt. Urbinetto10 z Mobilisu, które na dużą skale zapoczątkowały segment midi w sieci ZTM.
Author: Kelly
newser
Comments: 1

july 2002 - Warszawa, al. Jana Pawła II.
Author: Kelly
newser
16 august 2002 - Warszawa, ul. Woronicza. W sierpniu i wrześniu 2002 roku, oprócz prototypowego SU10, PKS Grodzisk Mazowiecki testował na linii 148 także midiMANa. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior

Comments: 2

22 august 2002 - Warszawa, ul. Kazimierzowska.
Author: mzk804
newseredytor
Comments: 1

4 january 2003 - Bełchatów, ul. Czapliniecka, pętla Szpital. Autobus na testach w MZK Bełchatów (od 20.12.2002 r.).
Author: Krzychu
edytordriverNaczelna pierdoła galerii
Comments: 7

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: