Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Stadtwerke Greifswald GmbH/

Mercedes-Benz O530Ü II #19

20 february 2012 - Gryfia, ul. Friedricha Löffnera. Autobus pokonuje garb na ciągu pieszo - rowerowym, który doprowadza do rynku. Sam rynek z ratuszem i otaczające go kamieniczki zostały przez ostatnich kilkanaście lat gruntownie odnowione (nie bez udziału polskich konserwatorów zabytków). Natomiast, gdyby NRD przetrwało jakieś dziesięć lat dłużej, starówka prawdopodobnie zabudowana by była takimi potworkami z betonu jak ten w oddali.
Author: Marconi

Comments: 2

20 february 2012 - Gryfia, plac Wolności. Kulinarne Citaro skręca w jednokierunkowy odcinek ulicy Goethego. Po prawej widoczne wejście na teren starówki. Nieco dalej znajduje się stołówka uniwersytecka i parking na kilkadziesiąt rowerów.
Author: Marconi

Mercedes-Benz O530Ü II #20

20 february 2012 - Gryfia, ul. Tąglimska. Ze względu na wielkość miasta linie autobusowe zostały pokręcone do granic możliwości. Najbardziej jaskrawym tego przykładem jest okrężna "dwójka", w dni powszednie kursująca z częstotliwością 15 minut. Trasa rozpoczyna się przy moście na Ryce, łączącym dzielnice Eldena i Wieck. Następnie autobusy przejeżdżają ulicę Wołogoską, okrążają starówkę, mijają dworzec główny (ZOB) i ulicą Tąglimską dojeżdżają do dzielnic Schönwalde I i II (blokowiska z wielkiej płyty). Po okrążeniu tych osiedli autobusy jadą zurück. Dla ilustracji schemat linii 2. W tle gmach Teatru Pomorskiego.
Author: Marconi

Comments: 2

30 november 2012 - Gryfia, ul. Dworcowa. Tutejsze autobusy KM traktowane są jak jeżdżące słupy ogłoszeniowe.
Author: Marconi

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: