Not logged in | Log in | Sign Up
МУП "Ростовская Транспортная Компания"/
Tatra T6B5SU #801
Tatra T6B5SU #804
27 april 2010 - Rostów nad Donem, ul. Gorkiego. Linia 10 to podstawowa linia przemierzająca centrum z zachodu na wschód. W godzinach szczytu niemal całą trasę spędza w korku.
Author: straszny
Author: straszny
Tatra T6B5SU #806
27 april 2010 - Rostów nad Donem, ul. 1 Armii Konnej. Jazda tatrą jest fajna :-) Gdyby było inaczej to nie byłoby chętnych do nauki jazdy.
Author: straszny
Author: straszny
Tatra T6B5SU #812
27 april 2010 - Rostów nad Donem, ul. Gorkiego. Konstruktorzy tyrystorowej Tatry T6 raczej przewidywali dla tego wagonu nieco inną eksploatację niż jazda z prędkością 15 km/h, bądź ciągłe podciąganie wagonu w półgodzinnym korku.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
Tatra T6B5SU #825
26 may 2010 - Rostów, 14 linia / Czencowa. Sieć tramwajów w Rostowie nigdy nie była ogromna, ale to co teraz z niej zostało to prawdziwy ogryzek. Na dobrą sprawę kursują dwie linie: 1 i ciąg 7+10. Pomiędzy tym kręcą się półokrężne 4 - wersja lewa i prawa. Poza 7 tramwaje obsługują tylko centrum. Jakim cudem to się jeszcze utrzymało?
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 1
Tatra T6B5SU #828
27 april 2010 - Rostów nad Donem, ul. Osipienki. Ostatnie kilkanaście tatr przypomina o czasach, gdy rostowskie tramwaje były w awangardzie radzieckich systemów tramwajowych. Dzisiaj dożywają swoich ostatnich dni ślimacząc się po zdegenerowanych torowiskach.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
Tatra T6B5SU #829
Tatra T6B5SU #832
27 april 2010 - Rostów nad Donem, 1 Armii Konnej. Tatrę #832 coś musiało przyblokować, bo na ogonie siedzi jej już KTM8. Obydwa za chwilę dojadą do pętli Sielmasz zlokalizowanej obok fabryki kombajnów.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
Tatra T6B5SU #837
27 april 2010 - Rostów nad Donem, pętla Czukocka. Oprócz linii 10 tatrami obsługiwana jest też linia 7 jadąca do zachodnich rejonów miasta. Żeby jednak resztki systemu tramwajowego nie były zbyt atrakcyjne to siódemka kończy trasę przed wjazdem do centrum, gdzie należy się przesiąść do dziesiątki, która tam właśnie rozpoczyna. Wymaga to oczywiście zakupu kolejnego biletu i w tym momencie jazda pod drutem staje się najdrożsżą opcją podróżowania w tej relacji.
Author: straszny
Author: straszny