Not logged in | Log in | Sign Up
Companhia Carris de Ferro de Lisboa/
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #189
7 july 2017 - Coimbra, Ponte de Santa Clara. Tył zaklejony reklamą więc nie wiadomo jaka to linia - chyba "M" ;-) Kilka takich Mercedesów O405N zakupionych zostało do Coimbry z Lizbony w 2013 roku.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4001
16 may 2013 - Santo Amaro, Tram Depot. Carris 4001, a O405N2 with Camo bodywork, already saved for museum display.
Author: RicardoFig
Author: RicardoFig
Comments: 2
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4004
8 may 2000 - Lizbona, Praça Cais do Sodre. Lekko zmodyfikowana portugalska odmiana Mercedesa O405N. Większość z widocznych tu torów tramwajowych jest nieczynna i poodcinana :-(
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 4
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4015
23 august 2009 - Lizbona, Rua de São Dominges. Takie wynalazki dosyć często można spotkać na ulicach stolicy Portugalii. Dopiero tutaj zacząłem doceniać piękno klimatyzacji w autobusach miejskich. W tle widać raczej typowa zabudowanie Lizbony. Między budynkami widać zatokę do ktorej wpada Tag, najdłuższa rzeka na Półwyspie Iberyjskim. Warto też dodać, że w Lisbonie znajduje się most Vasco da Gama, który łączy Lizbonę z miejscowością Montijo i jest najdłuższym mostem w Europie.
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 2
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4021
21 august 2007 - Lisboa, Mercek wspina się pod górę, sporo jeszcze ped nim:)
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4030
3 may 2007 - Lisboa, Colégio Militar. An O405N with full colourscheme of Centralwings when they started flights to Lisbon.
Author: ricardo pereira
Author: ricardo pereira
Comments: 2
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4032
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4033
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4036
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4039
4 february 2010 - Lizbona, Cais do Sodré. W tle rzeka Tag oraz Półwysep Setúbal, znany choćby z licznych winiarni. Można się tam (do Cacilhas, Seixalu lub Montijo) dostać promem, odpływającym z otwartego w 2004 roku pobliskiego terminalu firmy Transtejo. Taka przyjemność kosztuje zaledwie 0,80€, zaś po drugiej stronie przy terminalu w Cacilhas znajduje się końcowa stacja tramwaju zwanego metrem.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4043
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4048
12 april 2007 - Lisboa, Praca do Comercio -
This front window, as it was used for the Mercedes O 408, look pretty strange to me on a O 405 N-chassis ;-).
Author: tim
Author: tim
Comments: 1
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4053
4 february 2010 - Lisboa, Rua de São Domingos / Rua do Prior / Rua Garcia da Orta. Bycie kierowcą autobusu w Lizbonie to nie lada wyzwanie - niektóre linie pokonują naprawdę solidne wzniesienia, niesamowicie ciasne uliczki i ostre zakręty. Ciekawe, co jest łatwiejsze - jazda w górę, czy w dół? :)
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 2
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4055
1 june 2009 - Lisboa, Pontinha station. Rear view of a Camo Camus O405N2.
Author: RicardoFig
Author: RicardoFig
Comments: 1
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4058
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4060
20 october 2005 - Lisboa, Rua Ant. Pereira Carrilho. Carris 4060 under heavy rain. These 110 O405N2 are on sale now, with several units already with other operators.
Author: RicardoFig
Author: RicardoFig
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4071
7 february 2010 - Lizbona, Sete Rios. Mercedesy O405N z nadwoziami Camo trafiły do Lizbony tuż przed wystawą Expo'98 i były pierwszymi niskopodłogowymi autobusami w tym mieście.
Author: straszny
Author: straszny
Mercedes-Benz O405N2 / Camo Camus #4078
