Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Transdev Sverige AB/

Bombardier M06/A34 #32

3 march 2018 - Norrköping, Nygatan, Söder Tull. Gdy w 2011 po raz pierwszy odwiedziłem Norrköping, na sieci jeździło pięć różnych typów wagonów. Obecnie M67, M98, oraz wykorzystywane przez krótki okres Tatry oznaczone M11 są od dawna skreślone ze stanu, a przebudowane Helmuty GT8 (M97) najwyraźniej nie jeżdżą w weekendy. W sumie przy częstotliwości 15 minut na obu liniach w zupełności wystarczają Bombardiery, zapewniające 100% niskiej podłogi.
Author: Cyklisten
edytor

Bombardier M06/A34 #41

3 march 2018 - Norrköping, Norra Promenaden, Norr Tull. Na prawo od tramwaju widać wjazd na nieużywaną liniowo pętlę położoną wewnątrz ronda. Została ona uruchomiona w roku 1988, według dostępnych źródeł powodem był nagły brak taboru, który postanowiono chwilowo rozwiązać poprzez skrócenie trasy co drugiego kursu linii 3. Sytuacja wróciła do normy w latach 94-95 po dostawie używanych Helmutów.
Author: Cyklisten
edytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: