Not logged in | Log in | Sign Up
Transdev Sverige AB/
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #1304
1 october 2015 - 18:00; Koszalin, ul. Gdańska.
Jak co roku szwedzcy klienci nie zawiedli i zamówili coś ciekawego. W tym przypadku 4 gazowe "deskorolki" o długości 14,8 m.
Pozdrowienia dla machającego kierowcy.
Author: Michał K.
Jak co roku szwedzcy klienci nie zawiedli i zamówili coś ciekawego. W tym przypadku 4 gazowe "deskorolki" o długości 14,8 m.
Pozdrowienia dla machającego kierowcy.
Author: Michał K.
Comments: 3
1 october 2015 - Słupsk. Widok na komorę silnika jednej z czterech zamówionych gazowych Citywide dla Transdev-u. W 2015 roku były to jedyne deskorolki o długości 14,8 metra na Szwecję.
Author: Patryk
Author: Patryk
24 july 2020 - Kristianstad, Södra Kaserngatan. Teren, gdzie do 2012 mieścił się główny dworzec autobusowy przejęła widoczna po lewej galeria handlowa, ale jak widać udało się jeszcze wcisnąć blok mieszkalny.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
1 october 2015 - Kobylnica, ulica Profesora Poznańskiego. Pierwsza gazowa sztuka dla Kristianstad pędzi na prom do Świnoujścia, który do Trelleborga odpłynął następnego dnia o 8:30. Później tylko 140 kilometrów do docelowego miasta. Autobusy zostały wyposażone w nowy silnik OC09 106 320 KM, który do oferty wszedł stosunkowo niedawno. Do tej pory zamawiający miał do wyboru tylko te o mocy 280 i 340 KM
z gamy silników Euro 6.
Dzisiaj Słupsk opuściły dwie ostatnie 14,6-metrowe Citywide przeznaczone dla duńskiej Arrivy i zamówienie zostało zrealizowane. Warto dodać, że to podmiana za podpalone w maju OmniLink-i.
Author: Patryk
Dzisiaj Słupsk opuściły dwie ostatnie 14,6-metrowe Citywide przeznaczone dla duńskiej Arrivy i zamówienie zostało zrealizowane. Warto dodać, że to podmiana za podpalone w maju OmniLink-i.
Author: Patryk
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #1306
14 november 2015 - Kristianstad, Tvedegårdsvägen. Niedawno na mieście pojawiły się cztery nowe Scanie, które zastąpiły stare Volvo B10BLE z 2003 roku. Najlepszym rozwiązaniem byłoby chyba dokupienie Solarisów i ujednolicenie taboru, ale tak przynajmniej jest ciekawie. Dziwi mnie tylko kolor, zbliżony jest bardziej do malowania dwuprzegubowych hybryd na "Malmöexpressen" niż do standardowej zieleni autobusów miejskich..
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 2
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #1310
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #S-8DVL
11 october 2016 - Kobylnica, Park Wiatraki. Sesja zdjęciowa i w drogę na zabukowany prom, który odpływał do Trelleborga w środę o 2 w nocy. Dzień wcześniej (10 października) do Kristianstad odjechała pierwsza sztuka, tego dnia druga, natomiast wczoraj trzecia i zlecenie zostało zakończone. Cieszę się, że udało się je złapać na dostawie, bo to rodzynki - nigdzie nie ma takich gazowców, w dodatku trzyosiowych, w układzie drzwi 1-1-1. Autobusy dostaną numery w przedziale od #1308 do #1310.
Author: Patryk
Author: Patryk
Comments: 2
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #S-9FBC
1 october 2015 - 18:00; Koszalin, ul. Gdańska.
Jak co roku szwedzcy klienci nie zawiedli i zamówili coś ciekawego. W tym przypadku 4 gazowe "deskorolki" o długości 14,8 m.
Pozdrowienia dla machającego kierowcy.
Author: Michał K.
Jak co roku szwedzcy klienci nie zawiedli i zamówili coś ciekawego. W tym przypadku 4 gazowe "deskorolki" o długości 14,8 m.
Pozdrowienia dla machającego kierowcy.
Author: Michał K.
Comments: 3
1 october 2015 - Słupsk. Widok na komorę silnika jednej z czterech zamówionych gazowych Citywide dla Transdev-u. W 2015 roku były to jedyne deskorolki o długości 14,8 metra na Szwecję.
Author: Patryk
Author: Patryk
24 july 2020 - Kristianstad, Södra Kaserngatan. Teren, gdzie do 2012 mieścił się główny dworzec autobusowy przejęła widoczna po lewej galeria handlowa, ale jak widać udało się jeszcze wcisnąć blok mieszkalny.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
1 october 2015 - Kobylnica, ulica Profesora Poznańskiego. Pierwsza gazowa sztuka dla Kristianstad pędzi na prom do Świnoujścia, który do Trelleborga odpłynął następnego dnia o 8:30. Później tylko 140 kilometrów do docelowego miasta. Autobusy zostały wyposażone w nowy silnik OC09 106 320 KM, który do oferty wszedł stosunkowo niedawno. Do tej pory zamawiający miał do wyboru tylko te o mocy 280 i 340 KM
z gamy silników Euro 6.
Dzisiaj Słupsk opuściły dwie ostatnie 14,6-metrowe Citywide przeznaczone dla duńskiej Arrivy i zamówienie zostało zrealizowane. Warto dodać, że to podmiana za podpalone w maju OmniLink-i.
Author: Patryk
Dzisiaj Słupsk opuściły dwie ostatnie 14,6-metrowe Citywide przeznaczone dla duńskiej Arrivy i zamówienie zostało zrealizowane. Warto dodać, że to podmiana za podpalone w maju OmniLink-i.
Author: Patryk