Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Michalczewski Sp. z o.o./

Dennis Lance / Duple Metsec #28

28 october 2002 - Radom, baza ITS. To i ja coś dorzucę to przerabianego obecnie tematu Dennisów :)
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 2

28 october 2002 - Radom-Halinów. Dawny warszawski 6360 na linii E-2 vel 8.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 4

7 march 2006 - Radom, ul. 1905 Roku. Będąc w Radomiu trzeba było zaliczyć ex. Warszawski autobus :) I jako dodatek za kierownicą pani Kierowniczka.
Author: Flash
driver
18 may 2006 - Radom, ul. Bulwarowa.
Author: empi
edytordriver
3 august 2006 - Radom, dawna pętla Kozia Góra zlokalizowana na parkingu aresztu śledczego. Dennis kursował naprzemiennie co drugi tydzień na szczytówce ósemki lub trójki.
Author: empi
edytordriver
17 august 2006 - Radom, droga krajowa nr 12. Podczas objazdu ulicy Wolanowskiej Dennis jechał ulicą bez nazwy. Od 26 marca 2007 roku przedłużenie ulicy Maratońskiej nosi nazwę NSZZ Solidarność. Radomscy radni nie uznali za stosowne nadania nowej drodze nazwy Łódzka, chociaż taka propozycja również wpłynęła do magistratu. Tymczasem obecnie jest to główna trasa wylotowa w kierunku Łodzi.
Author: MZ

Comments: 1

22 august 2006 - Radom, pętla Kierzków. Dennisek na swoim stałym przydziale - szczytówce linii 8.
Author: geronimo

Comments: 1

24 august 2006 - Radom, zajezdnia przy ul. Łukasika. Świetlik i szyba od gniota, światła od Ikarusa. Już wtedy wiedział, że jego dni w radomskiej KM są policzone.
Author: geronimo

Comments: 1

1 november 2006 - Radom, tymcz. pętla Firlej Cm./ Barlickiego. Stały punkt wycieczek komunikacyjnych po Radomiu, jeden z trzech takich egzemplarzy na świecie i ostatni w ruchu liniowym, jedyny w swoim rodzaju Dennis Lance. Tutaj nietypowo, jako wtyczka na linii 13 w dniu Wszystkich Świętych. Już go więcej nie zobaczymy na radomskich ulicach. Podobno ktoś go kupił, miejmy nadzieję, że dalej będzie woził pasażerów.
Author: geronimo

Comments: 1

5 january 2007 - Radom, przyst. Traugutta/Dw. PKP. Ostatnie zdjęcie Dennisa na radomskiej ziemi. Formalnie autobus został już sprzedany, wkrótce odbierze go nabywca. Oznacza to, że obecnie wszystkie autobusy solowe ITSu to MANy NL2x2. Dennis i Dziadki-Mercedesy będą woziły pasażerów w Rosji - szukaj igły w stogu siana :(
Author: empi
edytordriver
Comments: 7

11 january 2007 - Radom, zajezdnia ITS przy ulicy Łukasika. Ostatnie zdjęcie Dennisa przed zsyłką na Wschód. Można odnieść wrażenie, że Dennis - podobnie jak Kopernik - była kobietą (a może Curie-Skłodowska też?). Wszystko za sprawą niezwykle dowcipnych pracowników ITS, którzy na pożegnanie udekorowali jeden z najbardziej oryginalnych autobusów w Radomiu gustownym biustonoszem.
Author: MZ

Comments: 6

Dennis Lance / Duple Metsec #29

21 february 2005 - Radom, pętla Os. Wośniki. Kolejny kawałek historii, którego nie można pominąć przy podsumowaniu kursowania autobusów firmy Michalczewski na liniach 3, 8, 13. Dwa kupione z Warszawy pojazdy marki Dennis Lance nie pojeździły wprawdzie długo, ale i tak były ciekawostką. Niestety, nie mam żadnej fotki pierwszych gazowych MAN-ów akurat na jednej z tych trzech linii.
Author: MZ

Comments: 1

1 august 2005 - Radom, Zajezdnia ITS. To były ostatnie chwile życia, na początku kolejnego roku odstawiono go do kasacji. Powodem była wysoka awaryjność i ogromniaste koszty eksploatacji, drugi Dennis - #28 - był nieco ekonomiczniejszy i dlatego pojeździł dłużej. #29 obsługiwał głównie szczytową brygadę linii podmiejskiej A, ale przedtem zjawiał się także na szczytówkach 3, 8 i 13tki (była wtedy jedna solowa 13tka).
Author: empi
edytordriver
1 november 2005 - Radom, ul. Warszawska. Oba radomskie Dennisy mają na stałe przydzielone brygady. Ten zawsze jeździ na szczytowej Agatce, natomiast #28 ma szczytówke 8. #29 jest bardzo awaryjny i pali dużo więcej niż #28. Dlatego tego zakupu pan Michalczewski raczej nie może uważać za udany.
Author: geronimo

Comments: 4

30 november 2005 - Jedlińsk. Ostatnie dni Dennisa.
Author: empi
edytordriver
12 january 2007 - Mleczków, Baza ITS. Skoro jesteśmy przy temacie Dennisów, to czas sprawdzić jak się miewa #29. Po lewej MAN NL202 ex CeBus Celle, z wyrwanym przodem i tyłem :)
Author: empi
edytordriver
Comments: 6

12 january 2007 - Mleczków, Baza ITS. Trzeba przyznać, że kratownicę to ma (miał) zdrową. Firma Duple Metsec, która wykonywała nadwozie, szczerze mówiąc nie wyróżnia się dobrą jakością - za życia ten Dennis potwornie trzeszczał i skrzypiał.
Author: empi
edytordriver
Comments: 2

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: